Hallo,
ich habe den Winter dazu benutzt, um mit meinem Thyphoon H in der Halle verschiedene Flugmanöver zu üben, u.a. Landen auf einem Hocker. War auch keine Problem. Draußen mit ausgeschalteten GPS auch kein Problem. Aber sobald GPS eingschaltet ist, springt der Copter selbst bei kleinsten Lenkbewegungen schon um mehr als 10 cm zur Seite, sodass eine genaue Positionierung fast unmöglich wird. Beim H ist das Ausschalten des GPS im Flug etwas umständlich. Vielleicht hat jemand eine Idee, wie der Übergang zur GPS-Positionierung weicher eingestellt werden kann.
Gruß
Ingo
ich habe den Winter dazu benutzt, um mit meinem Thyphoon H in der Halle verschiedene Flugmanöver zu üben, u.a. Landen auf einem Hocker. War auch keine Problem. Draußen mit ausgeschalteten GPS auch kein Problem. Aber sobald GPS eingschaltet ist, springt der Copter selbst bei kleinsten Lenkbewegungen schon um mehr als 10 cm zur Seite, sodass eine genaue Positionierung fast unmöglich wird. Beim H ist das Ausschalten des GPS im Flug etwas umständlich. Vielleicht hat jemand eine Idee, wie der Übergang zur GPS-Positionierung weicher eingestellt werden kann.
Gruß
Ingo