Habe nun seit 4 Tagen meinen neuen JAMARA Payload Altidude GPS und versuche trotz des eisigen Wetters, den nach und nach in Betrieb zu nehmen. Zu ein paar ganz kurzen Flugtests auf meinem Grundstück ist es schon gekommen, bin auch zufrieden bis auf das GPS. Laut Anleitung soll man erst alles mögliche kalibrieren, was auch zuverlässig funktioniert. Am Ende soll dann der GPS-Schalter umgelegt, also eingeschaltet werden, dann heißt es warten, bis die LEDs zu blinken beginnen. Das würde dann GPS-Empfang signaisieren. Beim ersten Kurztest klappte das mit dem Blinken ca. 10 Sekunden nach Hebelbetätigung, aber wegen der miesen Witterung und aus anderen Gründen kam es gar nicht mehr zum Flug. Bei allen folgenden Tests war aber nichts mit Blinken, trotz langen Wartens, auch nicht, als ich den Kopter zwischendurch mal landen ließ und dieses GPS-Schaltermanöver noch mal versuchte. Das Grundstück ist ein Reihenhausgrundstück, aber nur auf einer Seite steht ein ca. 6 m hohes Haus. Dann stehen noch 2 große Nadelbäume auf dem G., aber auch ganz an der Seite. Nun möchte ich schon mal wissen, ob die GPS-Funktion auch in Ordnung ist, und natürlich die auch für Flüge nutzen wollen.
Von meinem Smartphone, auf dem eine Fußgängernavigation via GPs installiert ist, weiß ich, dass man nach dem Aufruf des Programms teils länger warten muss, manchmal 2 bis 3 Minuten, bevor der Standort ermittelt ist.
Frage: Ist das bei den Koptern auch so? Muss man also minutenlang auf die Funktion des GPS warten, und der Kopter in dieser Wartezeit zwar eingeschaltet aber untätig am Boden verharren?
Grüße, volantus
Von meinem Smartphone, auf dem eine Fußgängernavigation via GPs installiert ist, weiß ich, dass man nach dem Aufruf des Programms teils länger warten muss, manchmal 2 bis 3 Minuten, bevor der Standort ermittelt ist.
Frage: Ist das bei den Koptern auch so? Muss man also minutenlang auf die Funktion des GPS warten, und der Kopter in dieser Wartezeit zwar eingeschaltet aber untätig am Boden verharren?
Grüße, volantus