FrankKie schrieb:
Wie sind die Flugzeiten
Wie die Belastung der Motoren (Wärmeentwicklung, etc.)
Höher - mehr Arbeit. Schwitzt Du auch stärker.
Nur, wenn Du so fliegst wie mit den Originalen - also weniger Gas gibst. Nutzt Du den Kopter richtig aus, wirds deutlich mehr. Heizen kostet eben.Hubsano schrieb:
weniger Stromverbrauch
Da mir am WE ein ESC gestorben ist, habe ich versucht die Ursache zu finden. Dachte zuerst an die Aeronauts. Ich habe also mal die unterschiedlichen Luftschrauben gemessen.
Original: Motor bzw. Regler ziehen ca.5A bei Volllast, Motoren und Regler werden warm.
Aeronaut: Motor bzw. Regler ziehen nun ca.8A bei Vollast und werden deutlich wärmer.
Da die ESC aber 12A können sollen, kanns daran nicht liegen. Wer weiß, vielleicht hatte das Dingens einen Vorschaden.