Sachen gibt es
Hallo und Herzlich Willkommen im RC-DROHNEN-FORUM.
Wir sind ein unabhängiges, rein privat geführtes Forum zum Thema Multicopter (Drohnen) speziell für Luftbild-Aufnahmen und Technik für den privaten- und gewerbliche Piloten.
Ein lockerer, freundlicher Umgang gepaart mit Know-How, Hilfsbereitschaft und ein respektvolles Miteinander erwarten Dich hier.
Melde Dich kostenlos an, um alle Funktionen nutzen zu können. Wir freuen uns auf Dich!
Viel Spaß wünscht Dir das RCDF-Team.
Offizieller Partner des BVCP - Bundesverband Copter Piloten
Wenn der TH 520 an die Leine kommt
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Dutch Nolke ()
-
Hallo Dutch
Das geht auch günstiger Aber nicht mehr so sicher
Das Kabel vom Hoverfly ist sehr teuer (Spezialkabel)
Das Kabel ist ähnlich wie es auch bei der Milan (Militär) als Steuerung verwendet wird.
Zusätzlich haben die noch einen Akku mit entsprechender Elektronik (Managment) in den Einschub gepackt.
Das Kabel könnte ggf mal kaputt gehen.
Wir haben mal einen Test gemacht mit unserer eigenen Konstruktion Also nur Strom von unten
War witzig. Der normale TH war fast 3 Stunden in der Luft
Aber die Motoren waren ganz schön warm
Aber.... Du wirst es kaum glauben Ein öffentlich rechtlicher TV Sender im Norden hat zwei THs 520 mit dem System im Test
Allerdings sind dort Gopros unter dem TH mit einer Broadcast Sendeeinheit.
Schweineteuer. Hier geht es darum die Rüstzeiten für Aufnahmen um ein vielfaches zu reduzieren . Das System ist um ein vielfaches günstiger als ein Kamerakran.
Da sind dann 10.000 € schnell wieder eingespielt Aber für uns kleinen eher wohl nichts
-
Die Idee ist nicht so schlecht einen Typhoon H oder H520 an eine power Leine. Da gibt es viele Zuwendungen für um eine längere seit in der Luft zu blieben. Ich denke da zum Beispiel an Überwachung. Große Problem ist und bleib leider das Flugwetter und die Batterie Zeit vom Sender.
Arno -
Hallo Dutch
Das Thema Sicherheitsüberwachung steht ganz hoch in der Liste
Die neue Generation Copter braucht keine Fernbedienung mehr
Die werden einfach am Coputer programiert. Entweder mit einer Zeitvorgabe Start Landung oder durch eine Alarmauslösung.
Da kommt die Bodenversorgung mit Strom ins Spiel. Das Wetter spielt dabei eigentlich keine Rolle. Es sei denn es geht über mehr als 8 Windstärken raus ....OK sagen wir mal 6 Windstärken
Regen ist kein Problem. Der Kopter ... wie gesagt startet automatisch und fliegt zu seiner vorher festgelgten Position.
Es gibt in Deutschland der Zeit eine kleine Firma die sich genau auf solch eine Lösung spezialisiert hat
ViaFly GmbH
Die Jungs da sind richtig gut .. Die Website sagt allerdings nicht so viel. Aber die haben einen der größten Player aus dem Internet hinter sich.
Und das alles diesmal nicht in Amiland -
Hab selber ein paar jähren in der Security Sektor gearbeitet. ( Hab u.a. Kamera Überwachung gemacht, IP Kameras mit Motion Detektion, in der Leitstelle hatte ich etwa 800 Kameras die bis 100 km von mir entfernt rundum verschiedene Objekten installiert waren).
Laut Niederländisch Gesetz muss man eine Ausbildung machen um überhaupt für ein Privat Sicherheitsdienst zu arbeiten). Hab die Ausbildung und wen ich mochte kann ich nun auch selber ein Sicherheitsdienst anfangen. Muss nur eine Genehmigung beantragen und mich gewerblich anmelden.
Für gewerblich Nutzung von Drohne brauche ich noch eine andere Ausbildung (minimal ROC Light) und wieder eine andere Genehmigung. Ob ich da auch noch im Dunkeln fliegen darf ist nur die Frage unter normale Bedingungen darf man das nicht.
Arno -
-
So Dutch
Jetzt wird es mal wieder richtig interessant hier im Forum
Werde Dir mal bei Gelegenheit meine Kontaktdaten über eine PN schicken. Die Dronebox kennen wir auch schon
Guter Ansatz
Die kommt von AIRNEST
Dronebox - The Automated, Connected, Self-Charging Drone Platform — Airnest: Simple Flight Planning & Analytics for Drones
Das mit der Genehmigung ist so eine Sache .......
Wenn aber eine Leine an der Drone ist sieht das anders aus Auch in Holland Wenn die Leine dann zufällig auch eine Stromversorgung ist .. Um so besser
Fangen wir doch erstmal mit der Leine an und erarbeiten uns akzeptanz und Sicherheit. An der Leine ist der Copter kein UHV mehr. wenigsten zur Zeit
Wenn der Hund dann später mal freilaufen darf und aufs wort hört sagt keiner mehr was
Glaube ich ...
Nicht immer soviel über Gesetze nach denken Machen andere doch auch ... Postkastenfirmen ist ein gutes Beispiel -
Glaub du hast völlig recht Drohne an eine leine ist kein UAV mehr. Was Überich bleib ist also nur noch eine fliegende Überwachung Kamera.
-
Komm Dutch ...
Weil es gerade so viel Spass macht
Hier noch ein Teil
-
Had da noch etwas
-
-
-
-
Klasse Arno
Richtig gut diese Infos
Ich würde mir wünschen das in diesem Forum viele Mitglieder die so hin und wieder mal im Netzt unterwegs sind
solchne Dinge einstellen. Dann könnte man hier eine gebalte Wissensumgebung über neue Ideen in der Dronentechnik abgreifen
Denn viele Augen sehen mehr als zwei
Das wäre wichtig für die vielen kleinen Startups die in der Technologie unterwegs sind.
Man muss das Rad nicht immer neu erfinden
Aber Schau wie viele solch eine Bodenstation schon anbieten ..... Dann wird die Drone zum Fotokite oder Fotodrachen bis der Gesetzgeber auch hier wieder einschreitet
Ach ja Du hattes ja noch das Thema ... Wenn die Drone zum Drachen wird aber trotzdem noch eine Cam drunter hängt Trotzdem UHV ? ... ja
In der Sicherheitsumgebung braucht man keine CAM mehr. Da reicht es wenn man Bewegungen erfasst und verfolgt. Das geht sogar mit den RS Modul vom TH
Lieben Gruß Andreas -
Hier ein Q500 an der leine
-
-
-
Diesbezüglich hab ich erst kürzlich (5.12.17) mit Herrn Wilhelmi von Yuneec in Kaltenkirchen gesprochen. Er rät von Drittanbieter-Lösungen natürlich dringend ab (immerhin wollen die ja ihr eigenes Produkt verkauft bekommen), weil es da wohl schon zu Abstürzen gekommen sei. Da bei Yuneec fast täglich Anfragen eingehen (wie eben auch von mir), steht die Entwicklung dieser Steuerungsmöglichkeit laut Hr. Wilhelmi ganz oben auf der To-Do-Liste.
Darauf angesprochen, ob die Motoren einer Dauerbelastung schadlos standhalten, räumte Hr. Wilhelmi ein, dass jene des H520 für solche Einsätze konzipiert seien, und auch mehrstündigen Schwebeflug im empfohlenen Temperaturbereich aushalten. Beim H480 hingegen kann es aufgrund der Konstruktion schon zu Problemen durch Überhitzung der Motoren kommen.
Bin mal gespannt, wann sich da was tut und was der Spaß dann kosten soll.
Liebe Grüße
Stefan
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0