Hallo zusammen,
ich hatte letzte Woche hier in Neumünster anläßlich einer Vortragsreihe eine Flugvorführung von Yuneec miterleben können und Thomas Schommler von Yuneec bzgl. des H520 Löcher in den Bauch fragen können.
Hier mein kleiner Eindruck.
Wahnsinn, ist der leise Wiegt mit Kamera unter 2 KG und hat eine realistische Flugzeit von 25 bis 30 Minuten ... die alten Akku`s vom H sind kompatibel, allerdings zeigt er dann nur einen Ladezustand von 80% ... kann ich mit Leben und macht ein langsames Umsteigen leichter.
Trotz aller Unkenrufe in den Foren, ist der H520 kein aufgebohrter H sondern basiert auf einem vollkommen anderem Flightcontroller (Pixhawk) und die Kameras sind mit 64 Bit statt 32 angebunden ... von daher auch die aktuelle Inkompatibilität der neuen Kameras mit dem Typhoon H. Auch soll ein anderer Kompass verbaut sein, der präziser und zugleich robuster ist.
Ferner ist die Oberfläche der ST16+ eine andere als die der ST16. Oben angesprochenen Teammode wird es zur Zeit auch für den H520 nicht geben
Aber für das angekündigte SDK gibt es wohl schon Entwickler.
Ähnlich wie Mikrokopter hat der H520 text to Speech ... er erzählt Dir immer - genau wie das Navi im Auto, was er gerade tut bzw. wo es ihm gerade weh tut
Scheint ein sinniges Gesamtpaket zu werden, zumal er wohl doch mit Cam (50 mm Festbrennweite aber gleiches Sensorformat wie bislang) ausgeliefert wird und nur die verschiedenen Kameravarianten sind optional. Genauso wird auch an einer neuen CGO-ET gearbeitet, mit 640er Auflösung --- den Preis will ich gar nicht wissen
Alles in allem habe ich mich jetzt für den H520 entschieden
... ist also nur noch eine Frage der Zeit aber dieses Mal werde ich wohl erste Erfahrungsberichte abwarten
Gruß
Marc
ich hatte letzte Woche hier in Neumünster anläßlich einer Vortragsreihe eine Flugvorführung von Yuneec miterleben können und Thomas Schommler von Yuneec bzgl. des H520 Löcher in den Bauch fragen können.
Hier mein kleiner Eindruck.
Wahnsinn, ist der leise Wiegt mit Kamera unter 2 KG und hat eine realistische Flugzeit von 25 bis 30 Minuten ... die alten Akku`s vom H sind kompatibel, allerdings zeigt er dann nur einen Ladezustand von 80% ... kann ich mit Leben und macht ein langsames Umsteigen leichter.
Trotz aller Unkenrufe in den Foren, ist der H520 kein aufgebohrter H sondern basiert auf einem vollkommen anderem Flightcontroller (Pixhawk) und die Kameras sind mit 64 Bit statt 32 angebunden ... von daher auch die aktuelle Inkompatibilität der neuen Kameras mit dem Typhoon H. Auch soll ein anderer Kompass verbaut sein, der präziser und zugleich robuster ist.
Ferner ist die Oberfläche der ST16+ eine andere als die der ST16. Oben angesprochenen Teammode wird es zur Zeit auch für den H520 nicht geben
Aber für das angekündigte SDK gibt es wohl schon Entwickler.
Ähnlich wie Mikrokopter hat der H520 text to Speech ... er erzählt Dir immer - genau wie das Navi im Auto, was er gerade tut bzw. wo es ihm gerade weh tut
Scheint ein sinniges Gesamtpaket zu werden, zumal er wohl doch mit Cam (50 mm Festbrennweite aber gleiches Sensorformat wie bislang) ausgeliefert wird und nur die verschiedenen Kameravarianten sind optional. Genauso wird auch an einer neuen CGO-ET gearbeitet, mit 640er Auflösung --- den Preis will ich gar nicht wissen
Alles in allem habe ich mich jetzt für den H520 entschieden
... ist also nur noch eine Frage der Zeit aber dieses Mal werde ich wohl erste Erfahrungsberichte abwarten
Gruß
Marc
Analog zum Segeln: Kamera und Rotorbruch