IPS, ja, nein, vielleicht ?

So wie @Steini das so schön zusammengefasst hat sollte es sein,
ich hatte aber heute folgende Erfahrung mit dem Typhoon H
Adv+RS alles aktuelle FW EU

Ich hab eine Baustelle (Kirche) von mir Indoor aufgenommen (Spark Bericht kommt extra)

Mit dem H konnte ich 1 Flug mit IPS machen:

Einschalten, binden, auf Cam warten,
die St16 hatte zwischen 0 und 4 Sat, der H bis max 10 Sat,
also GPS Off
dann wieder warten, dann wars IPS plötzlich da und ich bin geflogen, alles ok,
Im IPs Mode geht alles ziemlich träge, das ist aber per se auch gut so..

beim zurückfliegen wurde der H dann ziemlich schwammig und deutlich schneller,
Ich denke er hat IPS irgendwie verloren, vermutlich war ich zu hoch und ist auf Angle ohne GPS gegangen,

auf die St 16 hab ich da nicht geschaut, bin zurück und gelandet,
Wenns eng her geht da lässt man den Copter ja besser nicht aus den Augen...

Dann hab ich (zefix) nochmal ums v...en kein IPs mehr bekommen
Copter aus, St16 aus, neu Start, warten, rumschalten, GPS aus, an, aus, OBS aus, an,

Bin ein paar mal nur so im Angle Mode ohne GPS ein paar Meter geflogen,
das geht so, aber mit IPs ist die Position natürlich massiv besser zu halten...

Aus / An / Neustart ein paar mal jedesmal ....warten....warten
Gps off GPS on / GPS off
alles ok, bloß kein IPs

Natürlich war der Haken bei RS installiert immer dran,
hab s aber extra mal aus und wieder angemacht..

aber es ging doch schon und dann macht der H wieder Zicken...

Also, warum geht's 1 mal und dann nicht mehr???


Daten kann ich bei bedarf erst morgen hochladen,
ich hab heute nur mein iPad dabei...

Kenne ich. Ich vermute, dass Du inzwischen zu viele Satelliten entdeckt hast. Dann denkt das System, Du seist draußen und vorbei ist's.

Aber wenn GPS manuell Off ist,
dann dürfte er es doch nicht berücksichtigen,

diesen Verdacht hab ich aber dass der GPS Slider auf der St16 nicht immer 100% den Zustand der Steuerung darstellt,
Bzw, dass der H dass Kommando OFf / On nicht immer annimmt,
oder umgekehrt, dass die St16 nicht merkt wenn der H in der Luft den Befehl nicht umsetzt...

Oder der TH schaltet das GPS ab, aber die ST16 nicht.

Mahlzeit
gibts hier schon eine brauchbare vernüftige Lösung oder ist es immer noch ein Lottospiel ?

Bei mir funktioniert es, wie es soll.

Hm... ich weiß nicht. Dann hast Du Glück

Ich denke, dass das nichts mit Glück zu tun hat.

Kann sein. Vielleicht sind dann 100erte User zu damlich bei denen es nicht funktioniert.

Wo genau isn das Problem.
Ich habe sogar nen Video gemacht, wo ich zeige und erkläre, wie das IPS funktioniert.

Wofür brauchst Du denn eine Lösung?

Das habe ich mir x mal angeschaut . Bringt aber keine Lösung

hallo Thomas,

das ist ein super Video und alles toll erklärt,
wir lieben deine Videos

Das Video behebt aber nicht die Fehler die bei vielen real vorhanden sind.

Bei meinem TYH funktionert das IPS leider auch nicht zuverlässig, mal geht’s, mal nicht...
das hab ich weiter oben im Sommers letzten Jahres auch beschrieben,

Damit ist das für gelegentlich Tests ok, nicht aber für eine professionelle Verwendung.

Off-Topic:

Verzeih, aber ich kann den Kommentar "hab ich alles in meinem Video erklärt" wirklich nicht mehr hören.

Die Videos sind schon ganz gut gemacht. Aber sie sind meines Erachtens überwiegend für Anfänger und Einsteiger geeignet und decken viele Sonderfälle, Detailfragen etc. nicht ab. Das können und müssen sie auch nicht. Niemand verlangt das. Aber ein etwas offenerer Umgang mit den Fragen und Nöten dritter wäre manchmal schon echt ganz cool. Es geht hier ja nicht darum, Yuneec zu verteidigen (musst Du auch nicht, die meisten von uns lieben den kleinen Konkurrenten von DJI sowieso), sondern technisch interessierten oder sogar sehr qualifizierten Leuten (die das nicht raushängen lassen müssen) den Austausch zu ermöglichen, wenn es über den Grad bekannten Wissens hinaus geht.

Off-Topic Ende.

Die oben beschriebenen Fälle wurden bislang noch von niemandem gezielt getestet. Es fliegt ja keiner zum Spaß mit IPS aus einer Werkshalle, Kirche etc. heraus, um zu gucken, wie sich das System verhält, wenn ein GPS-Signal da ist. Ich würde es tun, mit mangelt es aber am Gebäude. Also: Mach's noch einmal, Boernitiger!

Generell würde ich von so einem System nicht zu viel erwarten. Es ist absolut nicht trivial, mit Bildverarbeitungsalgorithmen die Bewegung eines Objekts im Raum zu verfolgen, zumal, wenn das Objekt die Kameras bei jeder Bewegung kippt.

Hallo,

sicher werden nicht alle Fragen in den Videos beantwortet, die angefallenen Fragen habe ich jedoch nach bestem Wissen und gewissen beantwortet.

Das System schaltet in IPS, wenn keine Satelliten empfangen werden, sowohl Copter, als auch ST16.
Sobald Signale empfangen werden, geht der Copter davon aus, dass noch weitere Satelliten empfangen werden und wartet, wartet, wartet. Lösung, an einen abgeschirmten Bereich gehen.

Fliegt man zum Beispiel von einem 0 Satelliten - Empfang via IPS in den GPS ON Bereich, werden die GPS - Signale zu Positionsbestimmung genutzt.
Anders herum wird der Copter unsteuerbar, da er versuchen wird, an die letzte bekannte GPS Position zu fliegen.

Das Fliegen im IPS - Modus unterscheidet sich erheblich vom GPS ON Flug.
Der Copter fliegt/driftet nach, da das IPS eine gewissen Zeit braucht, die Bodenbilder zu verarbeiten.
Es empfiehlt sich, das IPS System zuvor mit ausreichend Spielraum zu testen, ansonsten würde ich davon abraten.

Die Position des Copters kann mittels des IPS meiner Meinung nach ausreichend gut gehalten werden, Ausnahmen sind extrem spiegelnde und/oder homogene Oberflächen.

Gruß
Fan Tho Mass

Hallo Thomas,

alles gut
Was du beschreibst ist, wie es sein sollte bzw wie es ist, wenn das IPS funktioniert.
Dazu stimmt ja alles was du sagst.

Einige, darunter ich, haben aber die Erfahrung gemacht wie es ist, wenn es nicht funktioniert.
Das IPS des TYH, auch das der kleinen Spark sind nach meiner subjektiven Erfahrung untauglich für reale Einsätze z.b, in Kirchen.

Ich hab deswegen die paar Einsätze ohne IPS und ohne GPS gemacht,
der Kopter schwimmt ganz ohne GPS Stabilisierung und ohne Bodenkamera und du musst schon konzentriert fliegen, aber es geht für mich so am besten.
Der Kopter hat aber im Gegensatz zum IPS nicht plötzlich unterschiedliches Flugverhalten wenn du z.b. die paar Meter Erkennungs-Höhe des IPS überschreitest, oder wenn er mal unerwartet GPS bekommt...

Aber klar- du bist schon gefordert das Dingens zu halten -nix für Ungeübte.

Und - es stellt sich für mich für solche Brummer wie es der TYH ist, auch die Sinnfrage, anders als bei einem Nano-oder Microkopter für Wohnzimmer...
Wozu ein IPS, mit dem ein so großer Kopter nur 4-6 m (lt Werbung 8m?) über dem Boden fliegen kann,
in einer 20m Halle oder 30m Kirche ???.
Darüber fliegst du sowieso ohne alles, dann kann ich ja gleich darauf verzichten.

Natürlich gibt es Kopter Systeme, die sich Indoor bestens orientieren, mittels Laser nach alles Seiten perfekt Abstand halten und nach oben Filmen können.
Aber die kosten mittlere 5-stellige Beträge und bei den wenigen bezahlten Einsätzen die wir haben rentiert sich das nicht für uns bzw. vermutlich für die wenigsten...

Da ist ein Erkundungsgerüst deutlich günstiger, das machen wir laufend, hält die Position und ich kann sogar rauf steigen und mir z.b, einen Riss oder was immer direkt anschauen