Ich möchte noch mal das Thema der unterschiedlichen Firmwares aufgreifen. Mir ist bewusst, dass die Gesetzte in DE es nicht zulassen, (vermutlich) einige Funktionen der A-Version hier nutzen zu dürfen. Dennoch hört man in einigen Foren, dass die A-Version viel besser und stabiler läuft als die E-Version. Ebenfalls gibt es einen Thread, der genau beschreibt, wie man eine A über eine E patched.
Ich weiß nicht, ob ich damit die Forenstandards verletzte, aber ich poste mal den Link. Es macht keinen Sinn den Inhalt als meine Idee zu verkaufen; ist sie nämlich nicht:
HOWTO: Update EU to Standard version, if latest firmware (2.15) is already installed (Adv/Pro ONLY!) | Yuneec Drone Forum
Ich habe letzte Woche in KK angerufen um mit einem Mitarbeiter über die Problemchen zu reden, die mein Kopter so macht. Dabei sprach ich an, ob es denn möglich ist eine A Version auf einer E einwandfrei laufen zu lassen. Er musste lachen und sagte, klar ist das möglich aber verboten. Er meinte sogar es gab einen Fall in Hamburg wo ein Pilot deswegen zu 3000€ Strafe verknackt worden ist. Daher nach wie vor mein Rat, das nicht zu machen.
Aber in der Theorie: Yuneec bietet auf der deutschen Homepage beide Versionen an; man könnte meinen, wir sollten diese beiden auch testen.
Meine Frage an der Stelle: Wenn ich den Kopter patche, dann hätte ich ja eine A-Version mit einer E-Version auf der Funke verbunden. Demnach müsste ich doch auch die Firmware auf der Funke patchen? Sonst hätte ich, was die Vorzüge der A-Version angeht, doch keine Vorteile, oder?
Ich weiß nicht, ob ich damit die Forenstandards verletzte, aber ich poste mal den Link. Es macht keinen Sinn den Inhalt als meine Idee zu verkaufen; ist sie nämlich nicht:
HOWTO: Update EU to Standard version, if latest firmware (2.15) is already installed (Adv/Pro ONLY!) | Yuneec Drone Forum
Ich habe letzte Woche in KK angerufen um mit einem Mitarbeiter über die Problemchen zu reden, die mein Kopter so macht. Dabei sprach ich an, ob es denn möglich ist eine A Version auf einer E einwandfrei laufen zu lassen. Er musste lachen und sagte, klar ist das möglich aber verboten. Er meinte sogar es gab einen Fall in Hamburg wo ein Pilot deswegen zu 3000€ Strafe verknackt worden ist. Daher nach wie vor mein Rat, das nicht zu machen.
Aber in der Theorie: Yuneec bietet auf der deutschen Homepage beide Versionen an; man könnte meinen, wir sollten diese beiden auch testen.
Meine Frage an der Stelle: Wenn ich den Kopter patche, dann hätte ich ja eine A-Version mit einer E-Version auf der Funke verbunden. Demnach müsste ich doch auch die Firmware auf der Funke patchen? Sonst hätte ich, was die Vorzüge der A-Version angeht, doch keine Vorteile, oder?