Moin zusammen,
wie in der Vorstellungsrunde ja schon geschrieben, bin ich seit längerer Zeit Modellflieger und gerade im Findungsprozess was die "ideale" Drohne für mich angeht.
Während der Recherchen bin natürlich auch auf YUNEEC und die H3 gestoßen und habe dabei ein paar Fragen aufgeworfen die ich mir noch nicht beantworten konnte.
Vielleicht kann der Eine oder Andere von Euch mir ja an dieser Stelle weiterhelfen:
1. C2-Zertifizierung: Wenn man sich über die H3 (oder auch die H+) auf der YUNEEC-Webseite informiert, wird dort ein großes C2-Logo präsentiert. Allerdings sind in den weiteren Informationen keine Hinweise auf eine Zertifizierung nach EASA-Richtlinien zu finden? Hat hier vielleicht jemand weitere Informationen zu dem Zertifizierungs-Stand bei YUNEEC?
2. Mode-3: Wie bereits erwähnt bin ich schon länger Modellflieger und habe ursprünglich mit Flächenmodell und Mode-1 Steuerung angefangen. Als dann die Helis dazukamen habe ich mir bei Diesen die Mode-3 Steuerung angewöhnt, da ich mit der Taumelscheibe auf einem Stick am besten klarkomme und bei der Mode-1 Flächenfliegerei Gas halt rechts ist...
Kann mir ein H3-Pilot sagen, ob die H3 auch im Mode-3 gesteuert werden kann? Oder geht da nur Mode-1 und Mode-2? (habe dazu nichts eindeutiges gefunden)
3. Aktualität/Updates: Kann man die H3 noch "gefahrlos" kaufen, oder setzt man hier auf ein "totes Pferd"? Ich bin nach vielem Querlesen im www etwas verunsichert was die Beständigkeit bzgl. Produktpflege und Support bei YUNEEC angeht.
Vielen Dank schonmal im Voraus und Gruß, Drago
wie in der Vorstellungsrunde ja schon geschrieben, bin ich seit längerer Zeit Modellflieger und gerade im Findungsprozess was die "ideale" Drohne für mich angeht.
Während der Recherchen bin natürlich auch auf YUNEEC und die H3 gestoßen und habe dabei ein paar Fragen aufgeworfen die ich mir noch nicht beantworten konnte.
Vielleicht kann der Eine oder Andere von Euch mir ja an dieser Stelle weiterhelfen:
1. C2-Zertifizierung: Wenn man sich über die H3 (oder auch die H+) auf der YUNEEC-Webseite informiert, wird dort ein großes C2-Logo präsentiert. Allerdings sind in den weiteren Informationen keine Hinweise auf eine Zertifizierung nach EASA-Richtlinien zu finden? Hat hier vielleicht jemand weitere Informationen zu dem Zertifizierungs-Stand bei YUNEEC?
2. Mode-3: Wie bereits erwähnt bin ich schon länger Modellflieger und habe ursprünglich mit Flächenmodell und Mode-1 Steuerung angefangen. Als dann die Helis dazukamen habe ich mir bei Diesen die Mode-3 Steuerung angewöhnt, da ich mit der Taumelscheibe auf einem Stick am besten klarkomme und bei der Mode-1 Flächenfliegerei Gas halt rechts ist...
Kann mir ein H3-Pilot sagen, ob die H3 auch im Mode-3 gesteuert werden kann? Oder geht da nur Mode-1 und Mode-2? (habe dazu nichts eindeutiges gefunden)
3. Aktualität/Updates: Kann man die H3 noch "gefahrlos" kaufen, oder setzt man hier auf ein "totes Pferd"? Ich bin nach vielem Querlesen im www etwas verunsichert was die Beständigkeit bzgl. Produktpflege und Support bei YUNEEC angeht.
Vielen Dank schonmal im Voraus und Gruß, Drago
Wer nicht genau weiß wo er hin will, braucht sich nicht wundern wenn er ganz woanders ankommt.
(Mark Twain)
(Mark Twain)