Drohne fragt nie nach einer Kalibrierung

@'onkeltom

Die Zwangskalibrierung des Kompass leitest Du mit linker Knüppel nach links und rechter Knüppel horizontal hin und her ein....
Gyro Kalibrierung: Linker Knüppel nach oben, Rechter Knüppel rauf und runter
BeschleunigungsSensor: Linker Knüppel nach rechts, Rechter Knüppel horizontal hin und her

Wenn er in der Hütte nach Kompass Kalibrierung verlangt befindet sich der Quad an einer Position, wo ihn irgendwelche Magnetfelder durcheinander bringen.
Bei mir zB. ist das wenn ich ihn auf die Herdplatte stellle ( 100% im Wasser, jedoch starke MF auch wenn ausgeschalten, Abzugshaube mit permanet Magneten ... ).

Dann die komplette Kalibrierung nach Ulis Anleitung durchführen.
Die Gyro Kalibrierung auf einer, im Wasser stehenden Fläche, durchführen.
Seit ich das gestern gemacht hab, steht mein Quad Draussen und Drinnen (@ Katerchen - habs schon wieder gemacht )wie ein Stein im Wind .

Danke 7thSon!

Nun weiß ich auch, wie man die Zwangskalibrierung des Kompass auf den Weg bringt.
@Hubsano: bitte in der Anleitung ändern! Und ich hab schon den GPS Kippschalter in die Mangel genommen....

Aber ich krieg nun den Gyro nicht kalibriert....etliche Versuche gemacht, jedesmal kommt wieder das rote Lauflicht. Ich möchte mal wissen, was Hubsan da alles gegenüber dem Vorgänger geändert hat. Mann, ist das ein Elendskopter!

KA, bei mir will er die Kalib immer 2x. Laut Anleitung, soll man alles neu starten falls er eine Dritte will ....
Da ich selbst noch nicht in die Situation gekommen bin, das die Kalib nicht klappt, kann und möchte ich hier keine falschen Ratschläge geben.
Kannst du mal ein Video vom Handy reinstellen, wie das bei Dir aussieht?
Stell den Quad auf ein Tuch oder Papier, damit Du Ihn ohne Ruckeln oder Hochheben im Uhrzeigersinn drehen kannst ...
Good Luck waitin for Feedback ...

Perfekt
@Katerchen die Akkus sind bestellt. Die FakeAkkus haben Kapa 1550 und nen InnenWiderstand von 050 mOhm

Mitm Kartondeckel als Untergestell hats jetzt endlich hingehauen. Alle Kalibrierungen danach abgearbeitet und jetzt isses zum fliegen wieder zu dunkel und zu kalt. Also kann ich frühestens morgen einen Testflug durchführen.
Erstmal an alle Tippgeber vielen Dank! Und drückt mir die Daumen, das der Kopter nun stabil in der Luft steht

VG
Thomas

Hallo zusammen,

trotz der Kälte hab ich eben einen kurzen Flug gemacht, der Kopter steht jetzt endlich wie ne Eins in der Luft !
Das Ding hatte mich aber auch Nerven gekostet.....
Allen, die mir hilfreich zur Seite gestanden haben: Herzlichen Dank für eure Unterstützung!

VG
Thomas

Katerchen schrieb:

Hallo OnkelTom,

stelle den 501 einfach auf einen großen Teller, ich nehme dazu einen großen
Holz Pizza Teller.
2, 3 oder 4 mal Drehen, ganz langsam, nicht ruckeln.
Mein Kumpel stellt ihn auf seinem alten Plattenspieler.

Ich habe das ganze etwas anders gelöst.
Ich hatte noch 2 Runde Glasplatten übrig und habe mir ein 3 Teiliges Kugellager mit UV-Kleber zwischen die Scheiben geklebt. So lässt sich der H501SS beim kalibrieren Butterweich drehen.

An dieser Stelle nochmals ein großes Lob für die tolle Anleitung an Hubsano/Uli!

Hallo.Das gleiche Probem wie onkeltom habe ich auch.Soll man den Kopter nach dem LiPo anschließen am besten nicht mehr bewegen?So verstehe ich es . gruß Hoffi

Ja genau, so raten einem die Forenmitglieder hier.

Was ich nur bemerkenswert finde: Weder bei meinem vorherigen H501S, noch bei meinem aktuellen H501S erschien dieser Hinweis (Dont move the aircraft ) im Display.
Ist das bei dir auch so, Hoffi ?

VG
Thomas

Ja genau. Nach dem LiPo anschließen den Copter nicht bewegen, nicht mal anfassen, bis er komplett hochgefahren ist und er die Melodie singt.
Erst nachher die Klappe vom Akku zumachen. Und das alles lieber direkt auf der Startposition machen so dass du den Copter nach dem Einschalten
erst gar nicht mehr bewegen musst. Und falls du den dann doch noch von da nach dort in der Hand transportieren musst dann lieber LiPo abstecken,
sonst kann er die Kalibrierung verlieren.

Nun, man muß es nicht übertreiben. Man sollte nur den Kopter in Ruhe lasse, wenn er den Gyro-Check macht. Im Bedarfsfall (je nach Version) noch Kompass kalibrieren und gut ist.
Danach kann man ihn zur Startplatz ohne Probleme transportieren. Der 501 ist kein rohes Ei, man muß ihn auch nicht so behandeln.

Grüße Frank

Hubsano schrieb:

ich habe einen H501 S mit der FC 1.6.25 also ein Oldie
Aber er zeigt das an
Hat übrigens automatische Kompasskalibrierung.
Ist also keine neue Erfindung

Hallo Uli!
Kann es sein das früher der Kompass nur einmal kalibriert werden musste und er die Werte immer wieder genommen hat?
Irgendwie hab ich das Gefühl das der Kompass im aktuellsten H501SS anders werkelt als der der früheren Jahrgänge
Es gab doch auch für den H501SS ohne autokompass mal ne Firmware die glaube ich ein paar Spezialisten aus Italien oder von wo auch immer so angepasst hatten das der H501SS nicht mehr nach der Kalibrierung gefragt hat.

Korrigiere mich Bitte falls ich da auf dem Holzweg bin.

Halo. Ich habe nicht gesehen,dass der Kopter nach der Kallibrierung fragt.Den Tipp mit dem Deckel hab ich gleich übernommen,danke,so ist einfacher. Eben 3Testflüge gemacht,beim ersten Akku kam die Meldung Gyro Sensor,und beim landen Compass 1 bei den anderen zwei nicht.Habe zwei drei Minuten gewartet,keine Meldung.GPS Mode grün,Motor gestartet GPS Mode rot .Wenn man die Knüppel loslässt, Kopter bewegt sich auf zwei mal zwei metern und blinkt vorne grün und hinten lila,rot

Ach so,ich übe hinterm Haus da ist unser Acker.habe evtl. noch W-Lan und 80-100m weg ist eine Stromleitung.Wenn im Beton neben dem Rasen noch viel Eisen drin ist brauch ich mich nicht wundern,dass der Kopter nicht richtig fliegt.