Perfi schrieb:
Übrigens, bei mir waren 2 Gummis mit Öl und ein Gummi mit Sicherungsstiften als Ersatz dabei.
Gruß und happy Weekend
Tompi
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Perfi schrieb:
Übrigens, bei mir waren 2 Gummis mit Öl und ein Gummi mit Sicherungsstiften als Ersatz dabei.
Perfi schrieb:
Die Dämpfergummis sind für das Gewicht der C23 falsch dimensioniert.
Gruß Perfi
Perfi schrieb:
die C23 auf den Bildern 3+4 ist die für den H die es irgendwann mal geben soll.
Die Dämpfergummis sind für das Gewicht der C23 falsch dimensioniert.
Gruß Perfi
Perfi schrieb:
die C23 auf den Bildern 3+4 ist die für den H die es irgendwann mal geben soll.
Die Dämpfergummis sind für das Gewicht der C23 falsch dimensioniert.
Gruß Perfi
Fan Tho Mass schrieb:
Sagst Du!Ganz gleich wie die Gummis aussehen die Gimbaleinheit verrichtet zumindest bei meinen beiden Coptern ihren Dienst einwandfrei.Perfi schrieb:
Die Dämpfergummis sind für das Gewicht der C23 falsch dimensioniert.
Gruß Perfi
Das heißt logischer weise, dass die Dimension des Gimbalgummis korrekt ist.
Gruß
Fan Tho Mass
Webraider69 schrieb:
@ Fan Tho Mas: Ja - sie die Gummis ihre Arbeit - aber was heißt "einwandfrei"? Dämpfergummis, die schon im Stand (also Ruhestand) alleine durch das Kameragewicht soweit überdehnen, dass sie sich nach innen beulen, können ihre Arbeit bei schnellen Richtungswechseln (Lastwechseln), Beschleunigungen und Bremsungen nicht einwandfrei verrichten! Sie sind einfach zu weich!
Webraider69 schrieb:
@ Perfi: Die Gummidämpfer-Schutzkappe ist auch auf diversen Werbefotos bei allen Kameras, die für den H520 angeboten werden, also der E50, der CGO-ET und auch der E90 mit dabei (siehe z.B. die angehängten Bilder). Und die C23 ist ja quasi mit der E90 identisch. Aber komischerweise fehlt die Schutzkappe auch an der E90 bei meines Bekannten. Ist schon alles sehr verwirrend!
Fan Tho Mass schrieb:
Kann es sein, dass Du etwas suchst, was es einfach nicht gibt?Webraider69 schrieb:
blubb blubb
Fan Tho Mass schrieb:
Ich fliege den H520 seit Anbeginn.Schnelle Richtungswechsel, Beschleunigungen etc sind für den Gimbal kein Problem und dem Gimbal isses wurscht, wie der Gummi aussieht.Webraider69 schrieb:
@ Fan Tho Mas: Ja - sie die Gummis ihre Arbeit - aber was heißt "einwandfrei"? Dämpfergummis, die schon im Stand (also Ruhestand) alleine durch das Kameragewicht soweit überdehnen, dass sie sich nach innen beulen, können ihre Arbeit bei schnellen Richtungswechseln (Lastwechseln), Beschleunigungen und Bremsungen nicht einwandfrei verrichten! Sie sind einfach zu weich!
Schneller Richtungswechsel im Surveymode sind gang und gebe, nach jeder geflogenen Reihe wird umd 90° oder auch gleich um 180° gedreht, die Bilder sind Smooth ohne Wackler, Artefakte oder sonst was.
Also EINWANDFREI heißt, es gibt keine Einwände, warum man die Gummis tauschen oder gar ändern müsste.
Dass heißt, sie arbeiten in jeder Lage, für die der Hersteller den H520 konzipiert hat so, dass sämtliche Bewegungen ausgeglichen werden.
Kann es sein, dass Du nach etwas suchst, was es einfach nicht gibt?
Die Schutzkappe ist bei keiner H520 Kamera drauf, macht auch keinen Sinn das Teil, weil es nicht schützt.Der Gimbal hat innen einen Gummischutz, der auch nur dort Sinn macht.Webraider69 schrieb:
@ Perfi: Die Gummidämpfer-Schutzkappe ist auch auf diversen Werbefotos bei allen Kameras, die für den H520 angeboten werden, also der E50, der CGO-ET und auch der E90 mit dabei (siehe z.B. die angehängten Bilder). Und die C23 ist ja quasi mit der E90 identisch. Aber komischerweise fehlt die Schutzkappe auch an der E90 bei meines Bekannten. Ist schon alles sehr verwirrend!
Kann es sein, dass Du etwas suchst, was es einfach nicht gibt?
al3x_K schrieb:
Für mich ist es schwer TH Plus mit anderen Drohnen zu vergleichen, weil das meine erste Drohne ist, aber ich muss sagen, dass ich von der Gimbal Qualität begeistert bin. Es spielt keine Rolle, wie schnell die Drohne fliegt und wie abrupt man bremst. Wenn man später die Aufnahmen betrachtet, dann sieht man nur perfekte, ruckelfreie Aufnahmen. Also machen der Gimbal und die Dämpfergummis ihre Arbeit richtig. Wären die Dämpfergummis so starr/hart, wie auf den Werbebildern, dann hätte es vielleicht negative Auswirkungen auf das Endresultat gehabt.
Werbe- oder Produktfotografie ist schon etwas besonderes und entspricht häufig nicht der Realität. Aber für mich ist das Endresultat (Aufnahmen) viel ausschlaggebender als die Werbefotos.
Ulrich_W schrieb:
Die Dämpfergummis sind ..... mit Silikon-Gel gefüllt.
Fritz schrieb:
Woher weißt Du das?Hast Du mal einen aufgeschnitten?
Ist Silikon-Gel giftig?
Dürfen Kinder daran lecken?
Wird in der Anleitung darauf hingewiesen?
Müssen wir uns Sorgen machen?
Sollte man vorbeugend CGO3+ Gummis reinsetzen? (und mit dem Kabelbinderdoppelverschlußtrick sichern?
und überhaupt - regelrecht und praktisch - ich bin inzwischen ganz verwirrt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Fritz ()
Ulrich_W schrieb:
Fritz, das wird auch bei Brustimplantaten verwendet, also alles gut.Fritz schrieb:
Woher weißt Du das?Hast Du mal einen aufgeschnitten?
Ist Silikon-Gel giftig?
Dürfen Kinder daran lecken?
Wird in der Anleitung darauf hingewiesen?
Müssen wir uns Sorgen machen?
Sollte man vorbeugend CGO3+ Gummis reinsetzen? (und mit dem Kabelbinderdoppelverschlußtrick sichern?
und überhaupt - regelrecht und praktisch - ich bin inzwischen ganz verwirrt.