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Typhoon H Kippt beim Landen

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    • Typhoon H Kippt beim Landen

      Hallo Liebe Yuneec Freunde, ich habe ein kleines Problem mit meine Typhoon H (mit RS).
      Ich besitzt diese seit April 2017. Habe einigen Flügen hinter mir.
      Aber die letzte fünf Flüge haben mir 3 Propellen gekostet.
      Nun zu meinem Problem, ich habe an 16 Februar 2018 nach ca. 4 Monate Pause (Winter Pause) meinem ersten Flug für dieses Jahr. Habe die Akkus vorgewärmt und dann ab in die Luft. Zum erste war der Flug perfekt, aber beim Landen ist passiert.
      Ich lande langsam und halte dann meine linke Stick ( MODE 2) soweit nach unten bis die Motoren in Leerlauf gehen, aber diese sind nicht im Leerlauf gegangen sondern nach ca. 0,5 s haben wider Gas gegeben, so das den Kopter plötzlich nach links Gekippt ist.
      Die erste Probell abgebrochen.
      Ich habe daraufhin Yuneec angerufen, (der Service ist dort echt der Hammer, achso Positiv gemeint) und sie haben mir gesagt was ich zutun habe (Kompass-, Accelerometer- und anschließend die ST16 Kalibrieren) das habe ich auch gemacht.
      Der nächste am 17 Februar 2018 Flug verlief ohne Problem.
      Aber schon am 18 Ferbraur 2018 habe ich das selber fehler gehabt, diese hat mir eine weitere Propell gekostet.
      Und meine letzte Flug am 03 März 2018 genau das selbe Fehler. (Und eine weitere Propell).

      Habe wieder bei Yuneec angerufen, und nach ca. 30 min Gespräch wurde mir gesagt das diese eine Pilot Fehler ist , denn ich wäre ich Smart Modus gelandet. Ich weiß das ich diese nicht gemacht habe, denn ich fliege immer in Angle Mode (außer wenn ich bestimmte Funktion benutzte).

      Ich habe meine Logs abgerufen(meine Logs sind mir den Programm Q500log2kml ausgelesen wurden) und es ist wirklich so, dass diese belegen das ich für kurze Zeit in Smart Modus war, und zwar genau beim Landen.
      Diese können sie in meine Bilder ansehen (in Lila -Angle Mode und Grün Smart Mode)
      Meine Typhoon H kann ich zwar zu Reparatur schicken, aber der Techniker hat mir zu verstehen gegeben das diese NICHT als fahler der Kopter oder ST16 angesehen wird sondern diese ist (lauter Logs) eine Pilot fahler, und deshalb wird auch keine Reparatur gemacht.
      So meine Frage an euch ist jemanden so etwas schon Passiert?
      Denn ich suche nicht nur nach antworten, sondern auch eventuell Leute die diese Fehler ebenfalls bekommen haben, so dass diese von Yuneec beheben wird.
      Danke an alle und schöne Wochenende.
      Dateien
    • Hallo Thomas . Das ist das Problem , ich habe die tasten bzw. die schalter nicht betätigt. Das versuche ich zu erklaren. Ich lande immer in Angle Modus. Ich bin Jahren lange mit eine Helikopter model geflogen. Bin aus Seit Jahren mitglieder bei der DMFV.

      Das ist die Frage warum sollte ich die Smart- und RTH- und Dann wieder auf Angle Modus einschalten ? Es gibt Keine Grund . Ich weis nur nicht ob das eine Software oder Hartware Fehler ist .

      Ich habe video von die auf Youtube gesehen mit den die Telemetrie der St16 festgehalten werden kann( diese wird von dir benutz um die einstellung zu zeigen), ich überlege diese zu kaufen und dann alles einzuschließen, so kann ich evtl. alles dach nach genau sehen.

      Ich weiß das ich die Schalter nicht betätig habe.

      Hier den original Logs Von meine letzte Flug, vielleicht wirfst du eine blick Drauf .

      Danke
      Dateien
      • FlightLog.zip

        (876,5 kB, 70 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • @Gianluca

      Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Funke, wenn da etwas defekt ist nur macht, wenn Du landest.
      Aber warum sollte das nur beim Laden geschehen, welche Aktion wird dann in der Nähe des Copter ausgeführt?
      Kann doch sein, dass Du beim ausfahren des Landegestells den Hebel versehentlich betätigst, mit dem Ärmel der Jacke oder ähnliches.

      Was macht der Copter denn, wenn Du ihn RTH landen lässt?
      Lande den Copter mal, ohne das Landegestell einzuziehen, also lass es mal unten.
      Schon mal mit ner anderen Funke probiert, wenn das funktioniert hat die Funke vlt. einen weg.
      Was zeigt der Hardwaremonitor, wenn Du schaltest?

      Gruß
      Fan Tho Mass
      Hier meine neuste Videosreihe:
      NEU: Yuneec - Typhoon H Plus
    • Hallo , Thomas da ich auf den Typhoon schaue kann ich nicht sagen was im Hintergrund der ST16 passiert. Ich habe die Landung 100 male schon bei den Simulation Programm von Yuneec geübt.

      Im Silunator ist auch schonmal so eine Fehler vorgekommen, haber ich habe mir nie dabei was getagt, da diese nur eine Simulation Programm ist.

      Bei Ca 5 Meter das OBS auschalten
      dann von Hase auf Kröte Geschwindigkeit
      Dann der Linke Stiklangsam nach unten
      und warte bis die Motoren auf Leerlauf gehen.

      Ich bin noch nie in RTH gelandet.

      R2D2 (hier mitglieder)hat mir volgendes geschrieben :

      Hallo,
      da liegt noch mehr im Argen. Barometerabweichungen bzw. Berechnungen vom acc. von -5 Meter ist auch nicht ganz normal. Ich hatte auch solche Abweichungen (-7,50m) und Landeschwierigkeiten, er ließ sich kurz vor der Landung, über Grund kaum beherrschen.
      KK hatte darauf den FC gewechselt (warum auch immer). Seit dem ist wieder gut.


      vielleicht ist was dran , aber die Frage ist wie Yuneec es sieht. Und den Techniker der mir auf diese Fehler mit Smart Modus darauf hingewiesen hat wurde meine ST16 nicht reparieren. Da diese wie eine Pilot Fehler aussehen wurde.

      (ich kann es auch verstehen wurde genau so denken).
    • du kannst den Schalter auch noch in den Channel Settings kontrollieren.
      Output Monitor : -100% : 0 : 100%
      In den Logs den Fligthmode kontrollieren. Bei bestimmten Flugmodus wird der Fligthmode durch die Software umgeschaltet z.b bei CCC.

      Gruß Perfi
      Rot ist Blau und Plus ist Minus!
    • Hallo Freunde, ich habe heute Morgen Bezug mein Problem (Kippt beim Landung) einen kleinen Test gemacht. Habe zum 8-mal meine Kopter Komplet an einem anderen Ort Kalibriert (Volle es Programm). Dann bin geflogen.

      Erste die gute Nachricht ist:
      Die drei Landungen die ich betätig haben so Funktioniert wie es sein soll. Die Telemetrie Daten könnt ihr es unten sehen.

      Die Schlechte Nachricht ist:
      Ich habe die ganze Zeit beim Landen darauf gehachtet das ich NICHT absichtlich auf den Schalter komme (Smart-Modus).

      Aber in der Aufzeichnung ist diese zu sehen und dabei soll diese aktiviert sein (oder gewesen sein).

      Ich bin sicher, dass ich diese nicht betätig habe. Ich bin in Smart Modus aber geflogen um eine Poi zu fliegen (aber davor).

      Sobald das Wetter es Erlaubt (evtl. noch heute, weil in Wetzlar regnet seit 10 min) werde ich eine anderen stand Ort wählen und dort Fliegen (ohne alles nochmals Kalibrieren zu müssen).

      Bin dann gespannt was passiert.

      Fakt ist: das mein Gefühl mir sagt das entweder eine Software Problem vorliegt oder es Liegt an der RS.
      Ich werde euch gerne auf den laufenden halten.

      Bis dahin einem schönen Wochenende.
      Dateien
    • Hallo,

      am RealSense - Modul liegt es nicht, denn das nimmt keinen Einfluss auf die Umschaltung des Flugmodus.

      Versteif Dich nicht auf "Grün" = Smart-Mode.
      Jeder Flugmodus, POI, CCC, FollowMe, etc. wird Grün in der Telemetrie angezeigt.

      Die Spalte "CH4" in der Remote oder "Flightmode" in der Telemetrie zeigen an, welchen Modus Du geflogen bist.

      Gruß
      Fan Tho Mass
      Hier meine neuste Videosreihe:
      NEU: Yuneec - Typhoon H Plus
    • @Fan Tomas hi danke für deine schnelle Antwort.

      Ok. Dann muss ich weiter suchen.
      Ich habe mir gerade Heute morgen den Video von dir angeschaut nach den Einbau der RS, und dort hättest du der Typhoon H kalibriert. Ausschlag Geber für mich war der Standort.

      Achso ca. 6 km von meine letzte Flug und von meine Problemen mit Landung.

      Heute war eine perfekte Flug. Genauso wie ich daran gewöhnt bin.

      Wie gesagt ich will evtl. Noch heute eine weiter Flug machen ca. 15 km. von meine letzte Flug (sprich von heute morgen).

      Werde auch NICHT nochmals alles kalibrieren . Und nach Landungen werde mir die Telemetrie anschauen.


      Nochmals vielen Dank.
    • Mit den Bildern kann ich nichts anfangen. Aber bei dem FlightLog Nr. 93 ist mit aufgefallen, dass die Smartmodeanteile immer Funktionen sind, hier Follow-Me und Watch-Me. Ist das bei der Nr. 97 auch so?
      Kann man beim YTH dies auch über die Menüs einschalten, ohne den Schalter zu betätigen?
      Wenn 'nur' der Schalter was hätte (z.B. Channelsettings), dann würde ich eigentlich SmartMode pur f_mode=6 erwarten und nicht die Funktionenen 21/23.
      Bei der 00093, da war auch kurz RTH dabei. Hast du das auch nie gezogen?

      Zur Eingrenzung (ins Blaue):
      Hat ein neues Modell im Modellspeicher das gleiche (Fehl)Verhalten?
      Tritt dieses Problem auch ohne Kamera bzw. ohne WLAN auf?
      Wie landet er denn im SmartMode, bewusst eingeschaltet und ohne Funktionen (f_mode=6)?

      Gruß HE
    • h-elsner schrieb:

      Mit den Bildern kann ich nichts anfangen. Aber bei dem FlightLog Nr. 93 ist mit aufgefallen, dass die Smartmodeanteile immer Funktionen sind, hier Follow-Me und Watch-Me. Ist das bei der Nr. 97 auch so?
      Nein, Smart-Mode = FollowMe (WatchMe - Umschaltung möglich)

      Ich sagte ja bereits, er hat sich zusehr auf "Grün" = Smartmode versteift.
      Er fliegt POI und denkt, es sei der Smartmode.
      Hier meine neuste Videosreihe:
      NEU: Yuneec - Typhoon H Plus