Welchen Sender soll ich nehmen?

Oh, grad den Link geguckt und am staunen.
Sowas Billiges kann soweit weg ?!

Ok, dann haste den Tracker wirklich falsch positioniert

Aber der Flieger ist cool.
Scheisse, steck mich doch nicht so an

Ja, das kann er, unser Hubsano... ein kleines Virus, er ist

Ja und wie....

Hallo,

habe auch nochmal kurz ne Frage zum Sender, denn leider finde ich den Thread dazu nicht mehr.

Wann schaltet der FPV1 Sender ab bzw. ab welcher Akkuspannung gibt er einen Warnton ab?

Ich meine, hier mal was von ~ 7-8 V oder so gelesen zu haben.

Dirk

Ja supi, danke für die Antwort. Das mit dem Kopter bei 6,8 Warnung im Display und bei 6,4 selbstständige Landung wußte ich.
Hatte ich am Freitag sogar mal kurz ausprobiert direkt vor mir. Also den Akku mal soweit "leergeflogen" und bei 6,4 ging er dann endgültig runter.

Mir ging es um den Sender selbst und da wären es bei mir (8x Alkaline im Moment) ja die 7,2 Volt nach deiner Aussage.

Woher weiß der Sender denn, ob ich (nachträglich) 3s LiPo eingebaut habe, also die 3V/Zelle Abschaltspannung. GIbts da ein Servicemenü oder ist das auf eine integrierte Schaltung im LiPo bezogen, der dann einfach abschaltet, also Lade/Tiefentladeschutz im LiPo mit eingebaut (so, wie bei einigen 18650 oder 14500 Zellen mit PCB z.B.)?
Kenne das sonst nur von meinen ESC´s im Flächenmodell, da man dort die Abschaltspannung programmieren kann (wieviel V/Zelle und ob Abschaltung oder runterregeln).
Bei meiner Turnigy 9x Funke mit OpenTX kann ich auch programmieren, ab wieviel Volt ein Warnton ausgegeben werden soll.

Gruß
Dirk

Hubsano schrieb:

Ich vermute, dass der Sender an der unterschiedlichen Ladeschlußspannung (NiMH = 12,00V / 3S LiPo 12,6 Volt) den Akkutyp erkennt und daraus die entsprechende Entladeschlußspannung bestimmt

Ja ok, lassen wir uns mal überraschen . Habe da jetzt das erste mal 8 neue Lidl Aerocell AA reingelegt und die Mignons haben ja im Neuzustand auch 1,55-1,60V, also läge ich da bei 8 Stück auch bei ca. 12,6V (wie bei 3s Lipo vollgeladen) im ersten Moment.

Die haben jetzt übrigens schon 6 Flüge von ca. jeweils 25min. (ca. 150min.) hinter sich (Einschalten Sender, kurz warten, Hubsantanz und dann nochmal auf GPS warten, dann Flugzeit ca. 20min...) Dazu noch ne Menge Anfangsprobiererei zuhause usw., also nochmal min. eine Stunde dazu.
Liege bestimmt schon bei ca. 220min. Senderzeit und er liegt im MIttel immer noch bei 8,5 Volt ca..
Die sollen ja im Mittel bei Standardentladung mit 1/20C um die 2500mAh haben. Denke, bei den 300-400mA Entladung im Sender bringen die immer noch locker 1500, dann könnte das ungefähr passen oder mit 5 Stunden hinhauen.

Was mir noch aufgefallen ist (beim LiPo im Kopter)...wenn ich nach ca. 5min. Flugzeit mal Vollgas gebe im Altitude Mode und er mit 15m/s abgeht ne kurze Zeit, dann kommt teilweise schon die 6,8V Warnung, weil er unter Last doch etwas einbricht der Hubsan LiPo. Also die Spannungslage ist nicht sooo toll, aber insgesamt i.O.. Gehe ich vom Gas oder fliege langsam, pendelt es sich wieder bei 7,2 ca. ein. Komme im MIttel dann schon auf meine ca. 20min. Flugzeit.

Ja genau, die kommen da schon an ihre Grenzen, denke ich auch.

Hab mir mal in der Bucht einen 2. für 13€ zum testen und rumfliegen gekauft, und zwar den, welchen der Uli hier auch schon mal verlinkt und getestet hat.

Habe hier sonst auch nur 3 und 4s Turnigy mit 20-30C rumliegen, welche aber eben nicht passen.

Wenn's mich dann richtig packen sollte, hole ich mir evtl. noch welche dazu.

Achso, du kannst, würde ich aber nicht machen, die Parameter im Flight Controller ändern. Da ist, neben der RTH Höhe und max. Höhe usw. unter anderem auch die Akkuwarnspannung und die Notlandespannung mit dabei. Da stehen die 6,8 und 6,4 Volt drin (Werkseinstellung)

Mal eine Frage zwischendrin zu den Sendern: Beim FPV2 dieses Umbau-/Anbaukit, ist das Wurst welche Antennen man da bei zb amazon nimmt? Denn es gibt Sätze für über 50 Euro, aber auch welche für knapp über 10