Behauptungen,die nicht mit Fakten, Werten oder Zahlen belegt werden, kann ich immer nur schwer nachvollziehen.
Also habe ich mir ein Parallelkabel gelötet und je 2 Packs von gleichen LiPo`s auf ungleichen Ladezustand gebracht.

Aufbau1.JPG

Jeweils ein Amperemeter dazwischengeschaltet und die Balanceranschlüsse an LiPo Checker angeschlossen, um den Spannungsverlauf sehen zu können.
Ein einfacher Aufbau aber aussagefähig.
Zunächst werden beide LiPo´s nur parallel geschaltet und nicht an das Ladegerät angeschlossen.
Schließlich sollen die LiPo´s sich zunächst untereinander und ohne fremde Hilfe ausgleichen, ihre Mitte finden
...und welche Ströme dabei fließen.
Versuch 1
2 x 3S / 7000 mah
Ausgangszustand 41% Ladung / 86% Ladung:
Ausgangslage1.JPG
Beim Anstecken floß folgender Spitzenstrom:
StartStrom.JPG
Der Spitzenstrom von 14,79 A war nach wenigen Sek. abgebaut und nach ca. 15 min floß ein Ausgleichsstrom von ca. 0,9A
Nach ca. 30 min. war der "Fastausgleich" erreicht.
Spannung lag bei ca. 11,84 Volt, also genau die rechnerische Mitte der beiden Ausgangsspannungen

Versuch 2
2x 4S 2650 mah
Ausgangszustand 14% / 55% Ladung
Ausgangslage.JPG

Beim Anstecken floß folgender Spitzenstrom:
Max-A.JPG


Spitze (peak) beim Anstecken 8,18A

Das sind die Messergebnisse und jeder kann für sich selbst entscheiden, ob das brutale Werte sind, wie Jan schreibt.

Erst jetzt, nach dem die Lipo´s sich weitestgehend gleichgeschaltet hatten, habe ich sie an ein Ladegerät angeschlossen und zum Spass geladen.

Die Balancer hatte ich nicht angeschlossen, da ich kein paralleles Balancerkabel hatte.

Und nochmal, auch wenn es Jan schwer fällt, es zu glauben.
Wenn ich Kabel aufeinander löte, wenn ich Balanceranschlüsse miteinander verbinde (parallel schalte), wie will ich dann unterschiedliche Spannungen/ Ströme auf die einzelnen Zellen leiten?
Sie sind doch zusammengeschaltet.
Wie will ich die fest verbundenen Zellen jetzt noch einzeln ansprechen?
Je zwei sind doch immer fest verbunden
s-l1600.jpg

Ich kann sie nicht balancieren.

Uli

Habe heute ein Parallelkabel für die Balanceranschlüsse der 2 LiPos gelötet und eine weitere Messung mit den Akku´s des H109S gemacht.
3S / 7000mah
Beide LiPo´s hatten noch vom gestrigen Versuch die nahezu gleiche Spannungslage bei einem Ladezustand von 70%
Beim Zusammenschalten entstand eine kurze Stromspitze von 500 mA, also so gut wie gar nichts.

Es werden also 6 Zellen geladen, wobei jeweils 2 parallel geschaltet sind.

3S-7000Parallel.png

Rechts unten im Bild, diese drei Balken, das sind die 3 Zellen die jetzt vom Ladegerät balanciert werden
Hier noch mal in anderer Perspektive:
2017-09-14 13_30_43-Start.png

Balanciert werden natürlich nur 3 Zellen, deswegen werden auch keine 6 Zellen angezeigt.
Die zwei parallel geschalteten Zellen sind für das Ladegerät eine einzige Zelle.
Das bedeutet nicht, dass in den zusammengeschalteten Zellen kein Ausgleich stattfindet,
nur das ist kein balancieren
Dieser Begriff ist für eine bestimmte Verfahrensweise festgeschrieben

In den zusammengeschalteten Zellen findet ein sehr genauer Ausgleich statt
Es fließt ein Ausgleichsstrom der aus der Differenz der Spannungen und der Summe der beiden Innenwiderstände berechnet werden kann.
I = U delta / (Ri1 + Ri2)
Anfangs ist der Strom hoch gegen Ende = Null

Wie genau das geht, zeigt das Ergebnis meiner nachträglichen Messungen der einzelnen Zellen, also von 6 Zellen:


besser geht es nicht.
Bei diesem Versuch habe ich die günstig möglichen Voraussetzungen gehabt:
Beide LiPo´s gleich:

• gleiche Spannung
  
• gleiche Kapazizät
  
• gleicher Innenwiderstand (4 milliOhm/ Zelle)
  
• gleiche Temperatur
  

Trotzdem ist nach meiner Meinung Parallelladen keine gute Empfehlung .
Im Normalfall findet man diese Idealvorraussetzungen für das Parallelladen nicht so vor.
Real haben die LiPos unterschiedliche Ladezustände, unterschiedliche Innenwiderstände, usw.
Und wenn dann 2 solcher Zellen zusammengeschaltet werden, kann es schon mal heftig knallen; je nachdem wie weit die Zellen auseinander liegen.
Ein Zeitgewinn ist auch nicht zu verzeichen.
Bevor ich den Pack erstmals an das Ladegerät anschließe, sollte ich ca. 1 Std. abgewartet haben, bis

• beiden LiPo´s sich angeglichen haben
  
• die parallelgeschalteten Zellen sich angeglichen haben
  

Dann folgt das eigentliche laden:
2 LiPo´s mit jeweils 7000mah lade ich dann mit 1C, das sind 14 Ampere und mal eben 176,4 Watt bei einer Ladeschlußspannung von 12,6 Volt
Da sind die meisten mit ihren 80 Watt Ladegeräten auserzählt.

Mein Fazit:
bringt nix

Uli

Habe die Beiträge zusammengeführt
Uli

Wetten, das @Sir Devil die Idee hat, einen 2. LiPo an seinen Kopter zu bauen und dann glaubt, er hätte doppelte Flugzeit?

Uli

@Frankie
@Sir Devil
geht bitte mal auf den Anfang dieses Themas.
In einem Hubsaninternen Thema hatten wir das Thema Parallelschalten bereits und ich hab einige Versuche dazu gemacht.
Die entsprechenden Seiten habe ich hier reinkopiert; sie stehen am Anfang.

Uli

Mal meine persönliche Meinung zum Parallelschalten:

Ich halte nicht viel davon. Zum einen schleppt der Kopter dann das doppelte Akkugewicht mit sich herum, wodurch der Stromverbrauch steigt, weil durch dieses Zusatzgewicht wieder mehr Energie verbraucht wird, um sich gegen die Erdanziehung zu stemmen. Damit wird aus der Gleichung "Doppelte Energiemenge = doppelte Flugzeit" nicht wirklich etwas. Zudem hast Du, wie Uli oben schon schrieb, dass Problem, dass Du nicht weisst, wie sich die Akkus im Moment der Parallelschaltung verhalten. Gerade bei Auto-Starterbatterien gibt es deswegen immer wieder Warnhinweise, wie bei der Starthilfe, die Batterien anzuklemmen sind. Denn die volle Batterie hat die Angewohnheit mit voller Kraft ihren Strom in die leere Batterie zu pumpen. Je weiter diese aber leer ist, desto weniger verträgt sie diese imensen Strommengen und bedankt sich unter Umständen mit einem großen Knall. Bei LiPos scheint das nicht sehr viel anders zu sein. In wie fern da eine Leistungsdiode Abhilfe in Form von Strombegrenzung schafft, kann ich nicht sagen. Wenn sie es schafft, wird über sie aber einiges an Verlustleistung entstehen, was für eine entsprechende Erwärmung der Diode sorgt. Denn Dioden sorgen stets für einen Spannungsabfall. Wenn es beispielsweise eine Germaniumdiode mit 0,3V Spannungsabfall ist, dann entstehen dort bei beispielsweise 10A satte 3W Verlustleistung. Diese 3W verheizt die Diode schlicht und einfach. (P = U*I = 10A*0,3V = 3W) Diese 0,3V fehlen dann auch in der Parallelschaltung. Der eine Akku vor der Diode hat beispielsweise 12,6V, bei dem anderen hinter der Diode kommen aber nur noch 12,3V an. Und zum Schluss die Frage, wie willst Du sie laden? Parallelgeschaltet lassen und als "einen LiPo" laden, oder die Parallelschaltung wieder auseinander nehmen und jeden Akku einzeln laden?

Ich würde lieber ein paar Reserverakkus mitnehmen und diese einsetzen, wenn der genutzte Akku leer ist. Mal kurz landen, Akkutausch und weiter gehts. Das ist jetzt auch nicht der riesen Zeitverlust. Zudem besteht, bei mir im Rucksack, bei anderen im Auto, die Möglichkeit, die Akkus bis zu ihrem Einsatz warm zu halten. Wenn der zweite Akku jetzt schon die ganze Zeit mitfliegt und der Stromfluss nicht so hoch ist, dass sich die Akkus selbst heizen, dann kühlen die in der Luft schnell aus und der Kopter möchte trotz doppelter Akkukapazität relativ früh wieder runter.

mein persönliches Fazit:
- Parallelschaltung zweier Akkus?
- Reserveakkus mitnehmen und bis zum Einsatz warm halten?