Hallo @ll,
ich habe hier einen kleinen Zusammenschnitt von einem Inspektionsauftrag vom Forschungszentrum Jülich.
Es sollten mehrere Forschungs- bzw- Messanlagen inspiziert werden, zum einen um zu testen, ob eine Inspektion via Multicopter unter den gegebenen Umständen möglich ist und ob die Qualität die Erwartungen erfüllt.
Bei der ersten Inspektion sind zum Einsatz gekommen der Typhoon H, der H520 und ein Mavic Pro, was bei einem freistehenden Turm kein Problem darstellte.
Genauso war es hier ohne Probleme möglich, äußerst nah an das Objekt zu fliegen um entsprechende Nahaufnahmen zu generieren unter Einsatz des OBS.
Schwieriger wurde es bei einem Turm mitten im Wald, wo in der Nähe keine großflächiger Startplatz zur Verfügung stand, sodass nur auf engstem Raum operiert werden konnte.
Wald.jpg
Hier hat der Typhoon H leider versagt, allerdings nur darin, dass er kein ausreichendes GPS - Signal aufgrund der Abschirmung durch die Bäume empfangen konnte (GPS OFF wäre möglich gewesen).
Der H520 zeigt dann bei dieser Operation seine Stärken, auch unter diesen widrigen Bedingungen noch ein GPS Signal zu empfangen um den Startvorgang freizugeben.
Der Mavic Pro hatte natürlich wegen der geringeren Größe logischerweise einen Vorteil, allerdings flog dieser zu beginn auch nicht via GPS, sondern mit der Bodensensorik und schaltete erst später in den GPS - Modus, dafür automatisch um.
Das nachfolgende Video zeigt nun die Inspektionsflügen, alle Kamerabilder entstammen der E90 vom H520 außer die Bilder, wo der H520 selbst zu sehen ist.
Viel Spaß beim schauen!
Gruß
Fan Tho Mass
ich habe hier einen kleinen Zusammenschnitt von einem Inspektionsauftrag vom Forschungszentrum Jülich.
Es sollten mehrere Forschungs- bzw- Messanlagen inspiziert werden, zum einen um zu testen, ob eine Inspektion via Multicopter unter den gegebenen Umständen möglich ist und ob die Qualität die Erwartungen erfüllt.
Bei der ersten Inspektion sind zum Einsatz gekommen der Typhoon H, der H520 und ein Mavic Pro, was bei einem freistehenden Turm kein Problem darstellte.
Genauso war es hier ohne Probleme möglich, äußerst nah an das Objekt zu fliegen um entsprechende Nahaufnahmen zu generieren unter Einsatz des OBS.
Schwieriger wurde es bei einem Turm mitten im Wald, wo in der Nähe keine großflächiger Startplatz zur Verfügung stand, sodass nur auf engstem Raum operiert werden konnte.
Wald.jpg
Hier hat der Typhoon H leider versagt, allerdings nur darin, dass er kein ausreichendes GPS - Signal aufgrund der Abschirmung durch die Bäume empfangen konnte (GPS OFF wäre möglich gewesen).
Der H520 zeigt dann bei dieser Operation seine Stärken, auch unter diesen widrigen Bedingungen noch ein GPS Signal zu empfangen um den Startvorgang freizugeben.
Der Mavic Pro hatte natürlich wegen der geringeren Größe logischerweise einen Vorteil, allerdings flog dieser zu beginn auch nicht via GPS, sondern mit der Bodensensorik und schaltete erst später in den GPS - Modus, dafür automatisch um.
Das nachfolgende Video zeigt nun die Inspektionsflügen, alle Kamerabilder entstammen der E90 vom H520 außer die Bilder, wo der H520 selbst zu sehen ist.
Viel Spaß beim schauen!
Gruß
Fan Tho Mass