Hallo und Herzlich Willkommen im RC-DROHNEN-FORUM.
Wir sind ein unabhängiges, rein privat geführtes Forum zum Thema Multicopter (Drohnen) speziell für Luftbild-Aufnahmen und Technik für den privaten- und gewerbliche Piloten.
Ein lockerer, freundlicher Umgang gepaart mit Know-How, Hilfsbereitschaft und ein respektvolles Miteinander erwarten Dich hier.
Melde Dich kostenlos an, um alle Funktionen nutzen zu können. Wir freuen uns auf Dich!
Viel Spaß wünscht Dir das RCDF-Team.

Offizieller Partner des BVCP - Bundesverband Copter Piloten

hubsan h501s UAV parameter editor

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Jarek schrieb:

      glaube ich gerne....

      hast du auch eine Beschreibung zu FPV1 Transmmiter?

      Edit: habe was gefunden pleasantry
      H501A-Manual.pdf
      Vorsichtig mit den verschiedenen Beschreibungen ... Von der FPV1 gibt es mindestens vier mir bekannte unterschiedliche Versionen:

      - H 501S/SS Advanced
      - H109S
      - H501A
      - H301S

      Diese Versionen haben auch unterschiedliche technische Eigenschaften und - zumindest beim 109 und 301 jeweils unterschiedliche Boardlayouts.
    • Thomase schrieb:

      Kann ich auf der Fernsteuerung (wenn, doch wohl dort), sehen, wieviele Satelilten jeweils verfügbar sind.
      Hallo Thomas, du machst mir Angst.
      Bevor du startest solltest du mindestens 8 besser 10- 12 Satellliten empfangen.
      Also nicht du, sondern der Kopter.
      Gut, dass FC 1.1.38 die Motoren unter 6 Sat´s nicht startet.
      Die Anzahl der empfangenen Satelliten kannst du unten links im Display ablesen.
      Da wo bei meinem Display im Moment die NULL steht.
      Rechts daneben, wo im Moment ganz viele Nullen stehen, werden bei Empfang ab 3 Sat´s die Koordinaten angezeigt.
      Bis dahin kann der Sender schon mal piepen.
      AnzahlSat.JPG

      Mit 6 Satelliten solltest du nicht starten, warte wie oben beschrieben weitere Sat´s ab.
      Der Kopter ist dann viel ruhiger.


      Thomase schrieb:

      Uli, noch zwei Fragen: ist das herausnehmen der Höhenbegrenzung nicht etwas gewagt,
      Eigentlich nicht.
      Wenn der Kopter 300 m weit weg ist, braucht er mehr Energie um zurückzukommen, weil er muss die Höhe halten.
      Wenn er ganz normal absteigt kostet das weniger Strom.
      Wenn du nach oben schaust und der Kopter im kleiner wird, wirst du vielleicht schon bei 100m sagen: hoch genug.Wenn du auf 200m steigst und dann mal nach unten schaust, weil du abgelenkt wirst, kann es passieren, dass du den Kopter nicht wiederfindest, wenn du wieder hoch schaust.

      Wenn du das passende USB Kabel gefunden hast, können wir es wagen.
      Problem ist, dass es schon mal nicht sofort funktioniert.
      Wir machen das dann über PN oder besser telefonisch.
      Hast du WhatsApp?

      LG
      Uli
    • Hubsano schrieb:

      Thomase schrieb:

      Uli, noch zwei Fragen: ist das herausnehmen der Höhenbegrenzung nicht etwas gewagt,

      Wenn der Copter zufällig doch mal etwas weiter weg gerät und dabei zufällig auch mal höhere Bäume in den Weg geraten, wird die Funkverbindung manchmal wackelig (Bildausfall oder der Copter reagiert nicht sofort auf Steuerbefehle). Da kann es absolut hilfreich sein, rasch höher zu steigen, um wieder Sichtverbindung zu haben ... das würde ich mir nicht begrenzen.

      Weiteres Szenario: Hangfliegen ... den Berg hinauf. Du darfst 100 m AGL (über Grund) ... Einen steilen Berg hinauf, der 200 m hat plus die erlaubten 100 m ... da bist Du schon bei 300 m. Geht aber mit ner Höhenbegrenzung auf 200 m nicht. Ich hab schon Unerfahrene Kollegen deswegen Laub fräsen sehen :)

      Oder anders herum: Du stehst auf einer Bergkuppe, steigst auf 100 m und fliegst los. Da das Gelände rings um Dich niedriger ist, müsstest Du sinken ... wozu also eine Höhenbegrenzung?

      Oder Du fliegst in 100 m Höhe und wirst von Raubvögeln umkreist. Wenn Du sinkst greifen sie oft sofort an ... irgendwann werden sie angreifen, Du musst also was tun. Ich habe gute Erfahrungen damit, zuerst mal rasch zu steigen. Da die Greifer ihre Dominanz wahren wollen, steigen sie auch ... und zwar um einiges mehr. Da läßt mir dann Zeit, um locker zu landen. Auch hier wäre eine Höhenbegrenzung mit höherem Risiko gleichzusetzen.

      Wenn Du geplant und durchdacht fliegst, bringt Dir eine Höhenbegrenzung keinen Sicherheitsgewinn ... eher ein Handicap

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von oldtrapper ()

    • Hallo Uli

      Danke für die klärenden Antworten. Glaube mir, nichts liegt mir ferner, als jemandem Angst zu machen :)

      Die Höhenbegrenzung ist für mich demnach vom Tisch. Ja, ich habe WhatsApp, sende dir die Nr. per PN.

      Gestern, als ich am "Üben" war mit der Drohne, hat sich zufällig ein interessantes Gespräch ergeben, grad in Sachen Höhenbegrenzung. Bei der Bushaltestelle beobachtete mich ein jüngerer Mann und fragte plötzlich, was das für eine Drohne sei. Ich klärte ihn diesbezüglich auf. Es stellte sich heraus, dass er "früher" in einem Modellbau-Shop arbeitete und u. a. eine DJI-Drohne habe. Dann kam das Gespräch auch auf die Höhenbegrenzung und der Mann sagte mir, dass in der Schweiz offenbar Bemühungen laufen, die Höhenbegrenzung auf, wie ich es glaube, verstanden zu haben, auf 50 Meter zu begrenzen. Da er in einem Modellflug-Club sei, wisse er, dass diverse Modellflieger-Clubs dagegen seien. Wir konnten uns nicht näher austauschen, da der Bus kam, aber soviel ich weiss ist der Mann nächste Woche wieder in der Region, evtl. vernehme ich dann mehr.

      Die WhatsApp-Daten sende ich dir in Kürze.
      Immer zuerst den Sender und dann erst den Copter einschalten! - Oder wie die Chemiker unter uns sagen würden: "Erst das Wasser, dann die Säure, sonst passiert das Ungeheure!"