Hallo Queissi, als Vertreter der Hubsan Flieger begrüße ich dich besonders herzlich in unserer Runde.
Es sieht so aus, dass du dich schon kundig gemacht hast, ob du einen S oder SS hast.
Das ist wichtig, wenn man einige Einstellungen (Kalibrierungen) machen will für einen sauberer Flug.
Dein Hinweis, dass du den Ciryle- Fly nicht bewußt hin bekommen hast, lässt mich aufhorchen.
Der funktioniert normalerweise von alleine.
Wenn du den 501 ohne Kalibrieren der Gyro- und Geschwindigkeitssensoren frisch aus der Schachtel geflogen hast, dann steht der Kopter nicht 100%
Schaust du bitte mal hier: Kalibrieren-Binden-16-08-17.pdf

Mach dir bitte die Mühe und lese diese schnelle Hilfe
Du brauchst keine Hilfe, das ist nur der Titel der Seite, aber teile mir bitte auf der Seite 501 Software mit welche Version und welchen Sender du hast.

Die aktuelle Software hat einige Gimmiks, die du kennen solltest, sonst fällst du Runter.

Beispiel:
Noch eine Neuerung bei FC 1.1.38, die du unbedingt kennen solltest.

Normalerweise schaltest du die Motoren ab, wenn du beide Knüppel wieder unten in die Ecken führst.

Bei der FC 1.1.38 gehen die Motoren auch aus, wenn du den linken
Knüppel als einzigen länger als 5 sek auf dem unteren Anschlag hälst.

Teste das mal am Boden, wenn die Motore laufen.

Dieses "feature" war ein Kundenwunsch: mit der rechten Hand den Kopter in der Luft fangen und mit links ausschalten
Das fatale ist, wenn du von großer Höhe den schnellen Abstieg machst und
dabei den linken Knüppel 5 sek auf unterem Anschlag hälst, gehen die
Motore in der Luft aus und der Kopter fällt wie ein Stein.
Also Vorsicht


Wenn du mal auf die Mitgliederkarte klickst, wirst du sehen, dass einige andere Hubsan Flieger auch aus der Ecke Dresden kommen.

Du bist hier gut aufgehoben.

LG
Uli

Hallo Frank,
weiteren Austausch dann bitte ggf. im entsprechenden 501 Thread weil in dieser Vorstellrunde wäre das schon zu speziell und würde den Rahmen sprengen.
LG
Uli