Ich komme gerade vom ersten Testflug mit Throttlestick ohne Mittelstellung, sondern mit Ratsche zurück. Zuerst etwas gewöhnungbedürftig, aber alles in allem eine prima Sache. Geradeausflüge, Steigen und Sinken gelingen sauberer, als wenn ich mit meinen tattrichen Fingern an den sowieso extrem leichgängigen Sticks rumzerre.
Das lass ich jetzt erstmal so. Dies kommt auch meinem Blade 350QX zu Gute, wenn ich den mit der ST10 fliege. Da ist nun auch Kunstflug drin, was ich bisher nur mit der DX4 gemacht habe, die auch eine Raste am Throttle hat.
Das Problem war bisher, eine passende Rastfeder zu bekommen. Wenn man die hat, muss man nur Mittelstellungsfeder aushängen, das kleine Plastik-Widerlager entfernen und die Rastfeder anschrauben.
Gruß HE
Das lass ich jetzt erstmal so. Dies kommt auch meinem Blade 350QX zu Gute, wenn ich den mit der ST10 fliege. Da ist nun auch Kunstflug drin, was ich bisher nur mit der DX4 gemacht habe, die auch eine Raste am Throttle hat.
Das Problem war bisher, eine passende Rastfeder zu bekommen. Wenn man die hat, muss man nur Mittelstellungsfeder aushängen, das kleine Plastik-Widerlager entfernen und die Rastfeder anschrauben.
Gruß HE