So, habe jetzt endlich mal Zeit gehabt meinen Umgebauten 920+ in die Luft zu bringen.
Zuerst ist mir die schnellere Verbindungzeit aufgefallen. Mit meiner alten ST24 dauerte
es manchmal bis zu 2 Minuten. Mit der ST16 lagen die Zeiten bei 3 Starts zwischen 50
und 60 Sekunden. Das freut den GeBo.
Dann zum Flug. Er ist agiler, aber auch ruhiger geworden. Agiler heißt, das er etwas
spritziger zu steuern ist und schneller reagiert. Ruhiger heißt, das er beim Hovern
wesentlich ruhiger geworden ist. Selbst bei stärkeren Windöen hat er sich nicht aus
der Ruhe bringen lassen. Kein Vergleich zum alten Modell, das gerne mal zum Hovern
so ca. 50 cm Platz in alle Himmelsrichtungen beanspruchte. Das ist eindeutig besser
geworden. Das freut den Gebo.
Nun zu den Akkus. Nach 6-7 Minuten Akkuwarnung bei ganz normalem Flug. Kein POI,
kein Waypoint oder sonst was. Noch nicht mal besonders schnell geflogen. Einfach nur
ein bissl Sightseeing hat gereicht um nach 6 Minuten den Akkualarm auszulösen.
Das penetrante, rote Warnschild lässi sich nicht wegschieben und nervt ungemein, da
man vom Rest des Displays nicht mehr viel sieht. Akkuspannung beim Landen 22,3 V.
Das ärgert den GeBo.
Dann hing noch beim 2. Flug der Gimbal schief. Einfach so... Ohne irgendwas an der
Kamera gedreht zu haben. Ich hoffe das das mal eine Außnahme war. Hatte ich bis
dato noch nicht erlebt. Also beim nächsten Flug (heute Abend) drauf achten.
Zuerst ist mir die schnellere Verbindungzeit aufgefallen. Mit meiner alten ST24 dauerte
es manchmal bis zu 2 Minuten. Mit der ST16 lagen die Zeiten bei 3 Starts zwischen 50
und 60 Sekunden. Das freut den GeBo.
Dann zum Flug. Er ist agiler, aber auch ruhiger geworden. Agiler heißt, das er etwas
spritziger zu steuern ist und schneller reagiert. Ruhiger heißt, das er beim Hovern
wesentlich ruhiger geworden ist. Selbst bei stärkeren Windöen hat er sich nicht aus
der Ruhe bringen lassen. Kein Vergleich zum alten Modell, das gerne mal zum Hovern
so ca. 50 cm Platz in alle Himmelsrichtungen beanspruchte. Das ist eindeutig besser
geworden. Das freut den Gebo.
Nun zu den Akkus. Nach 6-7 Minuten Akkuwarnung bei ganz normalem Flug. Kein POI,
kein Waypoint oder sonst was. Noch nicht mal besonders schnell geflogen. Einfach nur
ein bissl Sightseeing hat gereicht um nach 6 Minuten den Akkualarm auszulösen.
Das penetrante, rote Warnschild lässi sich nicht wegschieben und nervt ungemein, da
man vom Rest des Displays nicht mehr viel sieht. Akkuspannung beim Landen 22,3 V.
Das ärgert den GeBo.
Dann hing noch beim 2. Flug der Gimbal schief. Einfach so... Ohne irgendwas an der
Kamera gedreht zu haben. Ich hoffe das das mal eine Außnahme war. Hatte ich bis
dato noch nicht erlebt. Also beim nächsten Flug (heute Abend) drauf achten.
Grüße auss´m Pott
Gerhard
Gerhard
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von GeBo-920 ()