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Jungfernflug des nachgerüsteten 920PLUS

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    • Bevor ich es vergesse, bei meinem heutigen Telefonat mit KK hab ich auch gleich ein paar Anregungen zum Thema Akkuwarnung hinterlassen welche zumindest der Servicehoschi sehr gut fand und versprochenhat sie an die Chinahoschis weiter zu geben.

      1. Manuell einstellbare Akkuwarnungen auf der ST16, da diese je nach örtlichen Erfordernissen sehr unterschiedlich sein kann. Alternativ dazu könnte man es zumindest in der GUI einstellbar machen.

      2. Nicht gleich bei der 1. Akkuwarnung sofort und brutal die Mission abwürgen sondern hinweisen und höchstens "nachfragen " ob beendet werden soll damit man evtl die Runde, Aufnahme oder was auch immer noch beenden kann wenn es absehbar ist das es sich gut ausgeht

      Generell würde ich gar keine brauchen, aber wenn sie schon sein muss dann reicht es mir persönlich auch bei 3,7 oder gleich 3,6V Zellenspannung!
      Der H920+ ist ja schließlich für den Profibereich gedacht und da sollte man doch mehr Verantwortung dem Piloten geben können.
      Ist jedenfalls meine Meinung.

      Lg
      Gerhard

      PS.: selbiges gilt meiner Meinung nach auch für NFZ's!