@GeBo-920 keine Sorge, der Brummer fliegt super.
Ich weis natürlich nicht wie es vorher war aber gestern zum Beispiel haben auch die Anwesenden beim Treffen gesagt, wie gut der in der Luft liegt und wir hatten bis 5m/s Wind.

Gruß
Fan Tho Mass

Also nach eintragen von Werten in Distanz und Höhe funktioniert alles. KK hat noch keine Lösung, das Wetter ist zu schlecht gür Tests dieser Art.

Einzig die teilweise kurze Flugzeit bzw. schnelle erste Akkuwarnung finde ich nicht so doll. 1. nervt der ständige Warnhinweis, 2. bricht er damit die Tasks ab bzw. sie lassen sich nicht auswählen.
Die Meldung kommt nach ca. 5-6 Minuten, danach kann man aber ohne Probleme noch gute 10-15 Minuten weiterfliegen.
Hier hat Yuneec in meinen Augen die Warnung für die Spannung zu früh gesetzt.

Das ist das, was ich meine, dass in den Taskmodes ein eingebauter Stromfresser ist.
Auch die Akkuwarung sehr ich in der Folge als zu verfrüht.
Ich bin gestern mit dem Piloten locker 15-18min geflogen, mit einmal zum vorführen Waypoints und POI aber hauptsächlich ohne Tasks, und bin noch vor der ersten Warnung gelandet, dass ist völlig okay.
6 Min Waypoints hingegen machen absolut keinen Sinn, je nach Route bekommt man sie nicht angeflogen bzw kann auch nicht zwischen drin weiter fliegen.

Ich hab Yuneec zwar schon was zum Gimbal geschrieben, aber frag mal, was es sein kann, dass der Gimbal bei POI oder Orbit schief steht.

Gruß

Das die Kamera schief steht bei POI und ORBIT habe ich nicht bemerkt.
Waypoint habe ich noch gar nicht getestet, da ich die lieber auf dem PC
als auf den kleinen Monitor der ST-16 programmieren würde.
Morgen bis Mittwoch bin ich ja in KK und versuche einige Fragen an den Mann zu bringen.
Hoffe auf ein paar nutzliche Antworten... genügend Schweizer Schokolade habe ich dabei

Mein Gimbal war gestern auch mal schief (um die Längsachse)
Neustart und alles war wieder im Lot.

Normal braucht er nach meinem Gefühl auch etwas mehr und fliegt entsprechend kürzer. Im Task (CCC, POI, usw.) braucht er deutlich mehr. CCC war quasi nachdem 7 Punkte angeflogen und gespeichert waren durch... das is für die Tonne! Aber es ist weniger die Gesamtflugzeit als vielmehr die Akkuwarnung Stufe 1 die viel zu früh kommt. Wie gesagt man kann dann locker noch 10 -15 Minuten fliegen. Und wenn die Warnung kommt sind die Tasks deaktiviert bzw. wenn er gerade einen ausführt wird dieser abgebrochen.

Gestern ein Flug mit 3 Akkus, einmal CCC (gespeicherte Route abgeflogen), rest ohne Tasks. Akkuwarnung nach ca. 10 Minuten, dann nochmal gute 10 weiter in Bodennähe. Zuhause wollte ich die Akkus auf Storage fahren, das war nach 20 Sekunden erreicht. Also eigentlich hätten sie noch Reserve gehabt. Geht man nach Copter und ST16 sind grad mal 30% weg wenn er losbrüllt und angeblich der Copter gleich vom Himmel fällt.

Ohne Tasks mit 2 Akkus bis zu 20min, mit selber landen, zumindest bei mir.

Ja ein Neustart behebt zwar den Fehler, hier wäre aber ein nicht auftreten von vorhinein besser.
Gerade im POI oder Orbit ist das nicht vorteilhaft, da der Horizont dann schief ist, versteht sich.
Horche da einfach nach, ich werde zwar die Tage eine Antwort auf meine Mail bekommen, dennoch sollte man auch anderweitig nachhorchen, vielleicht bekommen andere Kunden diesen Fehler dann gar nicht erst mit.

Gruß
Fan Tho Mass

Ja durch das seitliche fliegen neigt sich ja der Copter und anschließend scheint der Gimbal nicht rückauszugleichen und festzuhängen.
Anfangs dachte ich, es ist der Gummischutz für die SD-Karte, isses aber nicht und dann der Stecker, aber auch damit konnte ich das Problem nit lösen.

Gruß

Ja genau das hatte ich gestern auch. Gerade gestartet und irgendwann steht er seitlich und hält es für seine "normale" Position.

Ja er bricht den Task sofort ab, sehr nervig. Nur noch nerviger ist die penetrante "Achtung Dein Akku ist leer".

Ohne Task fast wie vor dem Umbau, ist schwer zu sagen weil Wetter usw. natürlich immer eine Rolle spielen.