Vorhin auch kurz drei Akkus "verflogen" mit der neuen Firmware und dabei schnell mal auf 160 Meter aufgestiegen... alles einwandfrei. Bin so wie es gerade gelaufen ist sehr zufrieden. Der Kopter stand und flog wie eine Eins. Nur eines hat mich gewundert, ich wollte nach euren Schilderungen mal den AC in der Luft kalibrieren und konnte das Kalibrierungsmenu nicht öffnen sobald der Kopter in der Luft war. Ich hab GPS während dem Flug deaktiviert und ich habe GPS auch bereits am Boden deaktiviert und bin gestartet... keine Chance, das Menu war ausgegraut resp inaktiv.
Hatte auch den P4 Pro+ dabei und hab mich einfach wieder darüber gefreut wie toll und souverän der Typhoon H seine Bahnen zieht und wie wenig ich dem P4 im Flug abgewinnen kann. Klar, der Quadro von DJI tut was man ihm sagt und reagiert einwandfrei wenn auch etwas zu nervös auf die Steuerbefehle. Aber mir kommt die Steuerung des H einfach viel mehr entgegen, auch oder speziell wenn es ums filmen geht. Abgesehen davon hab ich mich gerade wieder darüber aufgeregt wie das ansonsten tolle Display des P4 Pro+ laggt. Ich hoffe das ist nur temporär und DJI kriegt das mit einem Update hin, sonst hätte ich auf Dauer ein Problem. Klar, ich hab auf dem H die A Software drauf, trotzdem wundert mich die ganze Sache da ja die Kopter von DJI immer und speziell wegen ihrer tollen Bildübertragungsqualität gerühmt werden. Ich empfinde das Ganze aktuell genau umgekehrt und wo ich mit dem H noch lange ein top Bild ohne den kleinsten Aussetzer habe zickt der P4 bereits nach der Hälfte der Distanz rum. Aktuell punktet der P4 Pro bei mir im Vergleich zum Typhoon H nur bezüglich Grösse/Transport und der besseren Kamera. Ok, die annähernd 30 Minuten Flugzeit sind auch ganz nice. Man kann halt ganz entspannt ein schöne, lange Runde drehen ohne dass Hektik ausbricht.
Hatte auch den P4 Pro+ dabei und hab mich einfach wieder darüber gefreut wie toll und souverän der Typhoon H seine Bahnen zieht und wie wenig ich dem P4 im Flug abgewinnen kann. Klar, der Quadro von DJI tut was man ihm sagt und reagiert einwandfrei wenn auch etwas zu nervös auf die Steuerbefehle. Aber mir kommt die Steuerung des H einfach viel mehr entgegen, auch oder speziell wenn es ums filmen geht. Abgesehen davon hab ich mich gerade wieder darüber aufgeregt wie das ansonsten tolle Display des P4 Pro+ laggt. Ich hoffe das ist nur temporär und DJI kriegt das mit einem Update hin, sonst hätte ich auf Dauer ein Problem. Klar, ich hab auf dem H die A Software drauf, trotzdem wundert mich die ganze Sache da ja die Kopter von DJI immer und speziell wegen ihrer tollen Bildübertragungsqualität gerühmt werden. Ich empfinde das Ganze aktuell genau umgekehrt und wo ich mit dem H noch lange ein top Bild ohne den kleinsten Aussetzer habe zickt der P4 bereits nach der Hälfte der Distanz rum. Aktuell punktet der P4 Pro bei mir im Vergleich zum Typhoon H nur bezüglich Grösse/Transport und der besseren Kamera. Ok, die annähernd 30 Minuten Flugzeit sind auch ganz nice. Man kann halt ganz entspannt ein schöne, lange Runde drehen ohne dass Hektik ausbricht.
Kopter UND Hirn einschalten beim fliegen...