Kruzifix schrieb:
Suggeriert wird aber, dass diese 400.000 permanent gleichzeitig in der Luft sind.
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Kruzifix schrieb:
Suggeriert wird aber, dass diese 400.000 permanent gleichzeitig in der Luft sind.
Da stellt sich mir die Frage, sind das wirklich 400.000 Drohnen mit hochauflösenden Kameras oder inkludiert man da auch Spielzeugdrohnen die ich z.B. schon wesentlich häufiger in Parkanlagen u.s.w. gesehen habe wie
unsere doch nicht ganz so preiswerten Fluggeräte.Mein Typhoon H Firmware Patcher ( Patcht alle Versionen )
Der MyYuneec Flightlog Player ( Version 1.xx )
Der MyYuneec CCC Editor ( Release Candidate 1) -
Spookymike schrieb:
...
An sich blieb der Gesprächsverlauf dann doch recht angenehm und auch interessant mal die Ängste und Sorgen der "Nicht Drohnenpiloten"zu hören, und das auch zu verstehen.
Aber wenn irgenwo eine Drohne auftaucht und die Neugier der Leute weckt, also doch etwas...
Gut gemachtviele Grüße
Boernie -
Gestern war auf meinem Modellflugplatz:
1x Phantom 4
1x Mavic (habe ich erstmals live gesehen - sehr kleine kompakte Drohne mit hohen Leistungsdaten)
3x FPV-Racer TBS Vendetta
1x FPV-Racer Eigenbau
Da kommt schon was zusammen! Es gibt derzeit allein 10 Kollegen die in den nächsten Monaten FPV-Racer aufbaue wollen. Das breitet sich maximal aus!
WOMBAT -
Das ist doch gut für die Freunde des Modellbaus und ihren Plätzen.LG
Steini -
Ja.... ich habe auch schon eine TBS Vendetta plus Fat Shark Domi III bestellt!!! Und die Phantom 4 war von mir!
-
Also FPV Racer und FPV Copter sind bei uns am Platz verpöhnt und nicht gerne gesehen, weil darin gleich wieder der Sündenbock
für die Modellflugmiserer derzeit gefunden ist. Interessierte FPV Racer werden bei uns abgewimmelt oder ihnen gleich unfreundlich
begegnet. Ich bin der einzige am Platz der für das FPV Hobby gegeisterung zeigt! -
Spookymike schrieb:
Also FPV Racer und FPV Copter sind bei uns am Platz verpöhnt und nicht gerne gesehen, weil darin gleich wieder der Sündenbock
für die Modellflugmiserer derzeit gefunden ist. Interessierte FPV Racer werden bei uns abgewimmelt oder ihnen gleich unfreundlich
begegnet. Ich bin der einzige am Platz der für das FPV Hobby gegeisterung zeigt!
Oft fliegen sie ohne Spotter und haben meist zu viel VTX-Leistung.
Die neue Regelung haben wir nun mal den Piloten, die sich nicht an Regeln halten, zu verdanken.
Besonders der kommende Deckel von 100m tut denen weh. Wenn alle Thermikflieger nur noch auf Modellflugplätzen fliegen dürfen, ist dort viel Verkehr in der Luft.
Das bedeutet, man bekommt nicht immer gleich eine Startfreigabe. Der Ausweich auf die grüne Wiese ist dann nicht mehr möglich. -
Ich kann es nicht nachvollziehen, ein zentrales Register wäre soviel sinnvoller.
Man drängt Drohnen Richtung "echtes Fluggerät" aber hier bastelt man eine 0815-Lösung zusammen.
Normal wird überall Kohle rausgeschlagen... ja verdammt dann verlangt 25€ für Registrierung, ne ordentliche Plakette und fertig!
Ich hoffe so sehr dass sich die LH-T Lösung doch noch irgendwie durchsetzt oder als Alternative akzeptiert wird. -
Pixhai schrieb:
Zu 2. Es ist nicht generell verboten, das ist für jedes NSG separat geregelt.
Ich wünsche allzeit genug Luft unter den Propellern, Kruzifix -
Nachdem es mir grad zu kalt zum Fliegen ist, habe mich auch registriert und bestanden.
Ohne Anzugeben ...mit 100%
Danke für die Info.
Hier könnt ihr übrigens den aktuellen Flugverkehr überwachen.
Ist echt krass wie viele "Vögel" in der Luft sind. -
Glückwunsch zur bestandenen Prüfung!
Flightradar24 (Pro) habe ich schon viele Monate aufm Tablet, weil ich die Flüge von Freunden immer verfolge
Ist eine gute App, für unser Hobby allerdings eher nicht erforderlich oder nützlich.
Soooo hoch fliege ich nie...Ich wünsche allzeit genug Luft unter den Propellern, Kruzifix -
Kruzifix schrieb:
Flightradar24 (Pro) habe ich schon viele Monate aufm Tablet, weil ich die Flüge von Freunden immer verfolge
Ist eine gute App, für unser Hobby allerdings eher nicht erforderlich oder nützlich.
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Da ich einige Flugbegeisterte Kollegen habe habe ich auch mal in der Firma bissle Werbung für SafeDrone gemacht, und prompt hat ein Kollege auch schon
seine Prüfung mit bravur absolviert -
Also ich habe auch den Test bei SafeDrone gemacht und bestanden. Das Zertifikat und die Plakette werden mir Anfang Februar zugeschickt. Nun bin ich mir beim Überlegen, ob ich mir ein Flugbuch zulegen soll. Ist das sinnvoll? Kann mir das jemand beantworten bzw bei der Entscheidung helfen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Michael50 ()
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Hier über Interpunktion zu meckern,wäre einfach nur vorgegriffen
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Was is denn mit Deiner Radsuzir passiert??? :whistling:
Und Dein Nolfschorn zeigt das vor dem Absenden richtig an?Ich wünsche allzeit genug Luft unter den Propellern, Kruzifix -
ahabenir degacht -
frido44 schrieb:
Hier über Interpunktion zu meckern,wäre einfach nur vorgegriffen
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Axhrunh: Hir qirt nivht hemevjerz!
Zurück: Wenn Du die Prüfung bestanden hast und die Plakette haben möchtest, dann hast Du den den Bestimmungen ja zugestimmt und solltest Dich auch daran halten. Das ist zumindest ein Teil des Sinns dieser Aktion.
Weiß nicht, welche Entscheidungshilfe man da braucht...
Ob Du ein vorgefertigtes Flugbuch kaufen willst, oder Dir eine Word- oder Exeldatei selbst machst und ausdruckst, bleibt Dir selbst überlassen.
Ich nutze auch ein Selbstgefertigtes, weil ich schon vor dieser Aktion meine Flüge aufgezeichnet habe.Ich wünsche allzeit genug Luft unter den Propellern, Kruzifix
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