Liebe Community,
vorab ein Frohes Neues Jahr 2017 !
Dies ist mein erstes Posting hier und ich hätte mir sicherlich eine anderes Thema zur Vorstellung gewünscht.
Seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer einer Typhoon H Advanced und habe bereits etliche Akkuladungen mit Begeisterung verflogen.
Es handelt sich zwar um meinen ersten Copter, jedoch verfüge ich über Vorkenntnisse aus dem RC-Modellbau (E-Heli, E-Segler,Car Nitro+E), so dass ich den Copter von Anfang an nur im Angle-Modus geflogen bin.
So wollte ich auch gestern noch einen kleinen Rundflug ums Haus machen und hatte hierzu den voll geladenen Akku eingesetzt.
Nach nur 2-3 Minuten Flugzeit brach jedoch in ca. 30 Metern Höhe plötzlich die Spannung ein. Es erschien die Akkuwarnung und die Spannungsanzeige sprang von 15,6 auf rot umrandete 14,0 Volt. Ich glaube mich zu erinnern, dass unmittelbar darauf sogar n/a angezeigt wurde.
Geistesgegenwärtig konnte ich noch auf Home umstellen, so dass sich der Copter bis auf ca. 20 Meter Entfernung annäherte. In diesem Moment fing der Copter an zu taumeln, es waren deutliche Motorenaussetzer hörbar. Der Typhoon stürzte auf ein Vordach und von dort in den Garten.
Leider sind Kamera und Gestell abgerissen, das Gehäuse hat div. Brüche. Derzeit gehe ich von einem Totalschaden aus.
Ich bin mir keines Bedienfehlers bewusst. Mit so einem plötzlichen Abfall der Spannung nach nur 2-3 Minuten muss ich nicht rechnen. Ich hatte die Tage zuvor bereits viele Flüge absolviert und konnte ungefähr abschätzen, wann die Akkuwarnung kommt und wieviel Flugzeit noch verbleibt.
Der Spannungsabfall mit anschließendem Absturz traf mich jedoch aus heiterem Himmel.
Ich habe bereits Kaltenkirchen angeschrieben und werde Euch gerne auf dem Laufenden halten, was eine eventl. Auswertung ergibt.
Allen anderen Hobbypiloten wünsche ich ein hoffentlich unfallfreies Jahr 2017 !
Viele Grüße aus Oberbayern
Victor
vorab ein Frohes Neues Jahr 2017 !
Dies ist mein erstes Posting hier und ich hätte mir sicherlich eine anderes Thema zur Vorstellung gewünscht.
Seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer einer Typhoon H Advanced und habe bereits etliche Akkuladungen mit Begeisterung verflogen.
Es handelt sich zwar um meinen ersten Copter, jedoch verfüge ich über Vorkenntnisse aus dem RC-Modellbau (E-Heli, E-Segler,Car Nitro+E), so dass ich den Copter von Anfang an nur im Angle-Modus geflogen bin.
So wollte ich auch gestern noch einen kleinen Rundflug ums Haus machen und hatte hierzu den voll geladenen Akku eingesetzt.
Nach nur 2-3 Minuten Flugzeit brach jedoch in ca. 30 Metern Höhe plötzlich die Spannung ein. Es erschien die Akkuwarnung und die Spannungsanzeige sprang von 15,6 auf rot umrandete 14,0 Volt. Ich glaube mich zu erinnern, dass unmittelbar darauf sogar n/a angezeigt wurde.
Geistesgegenwärtig konnte ich noch auf Home umstellen, so dass sich der Copter bis auf ca. 20 Meter Entfernung annäherte. In diesem Moment fing der Copter an zu taumeln, es waren deutliche Motorenaussetzer hörbar. Der Typhoon stürzte auf ein Vordach und von dort in den Garten.
Leider sind Kamera und Gestell abgerissen, das Gehäuse hat div. Brüche. Derzeit gehe ich von einem Totalschaden aus.
Ich bin mir keines Bedienfehlers bewusst. Mit so einem plötzlichen Abfall der Spannung nach nur 2-3 Minuten muss ich nicht rechnen. Ich hatte die Tage zuvor bereits viele Flüge absolviert und konnte ungefähr abschätzen, wann die Akkuwarnung kommt und wieviel Flugzeit noch verbleibt.
Der Spannungsabfall mit anschließendem Absturz traf mich jedoch aus heiterem Himmel.
Ich habe bereits Kaltenkirchen angeschrieben und werde Euch gerne auf dem Laufenden halten, was eine eventl. Auswertung ergibt.
Allen anderen Hobbypiloten wünsche ich ein hoffentlich unfallfreies Jahr 2017 !
Viele Grüße aus Oberbayern
Victor
) (Insgesamt konnt ich verdammt viel negatives am Samstag erfahren, das kommt aber in ein extra Thema.)
, was mich sehr erleichert.
meiden und nur noch bei Schönwetter 
mit entsprechender Außentemperatur fliegen.