Guten Abend zusammen,
Seit kurzem bin ich Eigentümer eines Tornado h920. Nachdem ich vorher mit etwas kleineren Modellen von DJI geübt habe wollte ich zum Einstieg etwas größeres probieren, weil ich für meinen Schwiegervater ein Drohnen Sprühsystem entwickelt habe.
Wie es nun so war bin ich vor 2 Wochen zum Testen auf das Feld des Nachbarn gegangen(mit Genehmigung) und wollte das System testen.
Vor lauter Aufregung habe ich versehentlich ein A - Rotorblatt auf einen B-Arm gesetzt und daneben ein B-Rotorblatt auf einen A-Arm.
Blöd ich weiß…
Wie dem auch sei, als ich starten wollte kippte die Drohne nach hinten und ein Propeller blieb in der Erde stecken. Die anderen liefen noch ca. 4 Sekunden bis sich die Drohne selber abgeschaltet hat.
Daraufhin wartete ich einen Moment und schaltete das Gerät komplett aus, wartete und
wollte die Drohne wieder neu starten. Selbstverständlich jetzt mit richtig montierten Rotorblättern.
Nach dem Neustart blinkte die LED blau und es ertönte ein rhythmisches sich wiederholendes Piepen.
Auf der Fernbedienung stand „5 Engines only….“ einen Ersatzmotor hatte ich dabei und tauschte ihn schon mal vorsorglich, obwohl der
Eigentliche Motor noch gut aussah.
Ich bin hier etwas blauäugig ran gegangen aber man lernt ja nicht aus.
Ich habe auch ein 6 Sekunden Video gemacht, dass ich mailen kann.
Theoretisch kommt so ein Kontakt mit einem festen Widerstand ja immer mal ungewollt vor.
Kennt sich jemand mit diesem Problem aus und kann mir sagen was ich tun kann?
Ich wäre sehr dankbar für Unterstützung,
Bevor ich das Gerät im schlimmsten Fall entsorgen muss.
Herzlichen Dank
Sebastian Borchers
Seit kurzem bin ich Eigentümer eines Tornado h920. Nachdem ich vorher mit etwas kleineren Modellen von DJI geübt habe wollte ich zum Einstieg etwas größeres probieren, weil ich für meinen Schwiegervater ein Drohnen Sprühsystem entwickelt habe.
Wie es nun so war bin ich vor 2 Wochen zum Testen auf das Feld des Nachbarn gegangen(mit Genehmigung) und wollte das System testen.
Vor lauter Aufregung habe ich versehentlich ein A - Rotorblatt auf einen B-Arm gesetzt und daneben ein B-Rotorblatt auf einen A-Arm.
Blöd ich weiß…
Wie dem auch sei, als ich starten wollte kippte die Drohne nach hinten und ein Propeller blieb in der Erde stecken. Die anderen liefen noch ca. 4 Sekunden bis sich die Drohne selber abgeschaltet hat.
Daraufhin wartete ich einen Moment und schaltete das Gerät komplett aus, wartete und
wollte die Drohne wieder neu starten. Selbstverständlich jetzt mit richtig montierten Rotorblättern.
Nach dem Neustart blinkte die LED blau und es ertönte ein rhythmisches sich wiederholendes Piepen.
Auf der Fernbedienung stand „5 Engines only….“ einen Ersatzmotor hatte ich dabei und tauschte ihn schon mal vorsorglich, obwohl der
Eigentliche Motor noch gut aussah.
Ich bin hier etwas blauäugig ran gegangen aber man lernt ja nicht aus.
Ich habe auch ein 6 Sekunden Video gemacht, dass ich mailen kann.
Theoretisch kommt so ein Kontakt mit einem festen Widerstand ja immer mal ungewollt vor.
Kennt sich jemand mit diesem Problem aus und kann mir sagen was ich tun kann?
Ich wäre sehr dankbar für Unterstützung,
Bevor ich das Gerät im schlimmsten Fall entsorgen muss.
Herzlichen Dank
Sebastian Borchers