flexim schrieb:
Yuneec schreibt, mit RTK sei deutlich weniger Überlappung notwendig bei Vermessungsbefliegungen und damit weniger Fotos, usw.
Ist das so?
Was haltet ihr von dieser Aussage?
Oder es erfordert positionskorrigierende Stop-and-Go - Aufnahmen (jede Aufnahmeposition ist ein einzelner Waypoint), die den vermeintlichen Zeitvorteil dann ad absurdum führen. Denn das verlängert die Flugzeiten überproportional mehr, als es einen positiven Aspekt hat.
Pix4D oder UgCS (und viele andere auch) können Stop-and-Go, aber ich z.B. verwende das eigentlich nie. Sinn macht das bestenfalls meiner Meinung nach bei Aufnahmen mit sehr langen Belichtungszeiten wie bei Wärmebildkameras mit ca. 1/80 Sekunden (ich weiss, "Belichtungszeit" ist technisch gesehen falsch, aber als Analogie leichter verständlich). Aber selbst da bin ich davon abgekommen. Mit 2-3m/s konstant zu fliegen ist rationeller als ständig zu stoppen.
Ich halte das in erster Linie für eine Marketing-Aussage. Aber ich lasse mich natürlich durch praktische Tests gerne eines Besseren belehren. Jeder H520E - Vertreter ist gerne eingeladen, vorbei zu kommen und wir machen Testläufe mit H520E(RTK), P4 und Arducopter. Ich habe Software, Testgelände, SAPOS und alles sonst nötige hier.
Fan Tho Mass schrieb:
ja das ist so, habe ich selbst gesehen.