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Probleme nach Kauf eines gebrauchten Typhoon H

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    • Abmins Postfach schrieb:

      Dort steht "Ready", sollte dort nicht Angel stehen ind ich sollte losfliegen können?
      Bei mir steht dort auch 'Ready' solange der Kopter im Status 'Aquiring' oder GPS ausgeschaltet ist.

      Wenn da Ready steht und GPS aus ist, sollten die Motoren starten, wenn man länger als 3s auf den roten Knopf drückt.

      Sollten deine Versuche weiterhin fehlschlagen, kannst du uns auch mal die letzen FlightLogs zur Diagnose zukommen lassen.

      Gruß HE

      PS: Kassel ist zwar auch an der A7, aber doch zu weit weg.
    • h-elsner schrieb:

      Abmins Postfach schrieb:

      Dort steht "Ready", sollte dort nicht Angel stehen ind ich sollte losfliegen können?
      Bei mir steht dort auch 'Ready' solange der Kopter im Status 'Aquiring' oder GPS ausgeschaltet ist.
      Wenn da Ready steht und GPS aus ist, sollten die Motoren starten, wenn man länger als 3s auf den roten Knopf drückt.

      Sollten deine Versuche weiterhin fehlschlagen, kannst du uns auch mal die letzen FlightLogs zur Diagnose zukommen lassen.

      Gruß HE

      PS: Kassel ist zwar auch an der A7, aber doch zu weit weg.
      Hallo h-elsner,

      ich habe das Thema Begraben und war heute in Köln eine Typhoon H abholen,
      die weiteren Anstregungen wollte ich nicht opfern und der Verkäufer hat die Rücksenung befürwortet.

      Ich denke ich melde mich mit einem Akkuthema wieder im Forum.
      Jetzt habe ich wenigstens einen Kopter der auch fliegt.

      Vielen vielen Dank für die Unterstützung von allen hier um Forum, besonders von Dir.
      Zwei defekte oder unausgeglichene Akkus habe ich bekommen, und so ein Profi Ladegerät, hierfür eröffne ich dann aber ein neues Thema.

      Erstmal einen schönen Abend noch ....

      @h-elsner: Wo an ser A7 sitzt du denn?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Abmins Postfach ()