1. Hallo JeyTea, hatte mit meiner ersten Zino unter anderem das gleich Problem. Anfangs 3-4 Satelliten, nach 5 Minuten Wartezeit 5, nach weiteren 10 Minuten waren es dann endlich 8-10. An gleicher Stelle hatte ich mit meiner Fimi X8 auf Anhieb 13-14 Satelliten. Habe das "gute Stück" dann nach China zurück geschickt und nach 5 Wochen eine Neue bekommen. Mit der habe ich dieses Problem nicht. Würde gern helfen, aber leider habe auch ich keinen brauchbaren Rat parat. Gruß Wally
   

Hallo JeyTea, kann ich leider nicht beantworten, ob auch das russische GPS von der Zino genutzt wird. Meine neue Zino (nicht Pro) zeigt jedenfalls ausreichend Satelliten an. Vielleicht treten die bekannten Probleme etwas später auf... hoffentlich nicht... Habe sie erst zweimal aufsteigen lassen. Drücke Dir jedenfalls beide Daumen, dass es mit dem Ersatz klappt.
Gruß Wally und trotzdem ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Jahr 2020.

JeyTea.
Hast Du schon mal versucht ein Update durchzuführen und danach wieder alles kalibriert?
Ich vermute zwar das es damit nicht unbedingt besser wird aber auf einen Versuch kommt es an.
Andernfalls kann man mal schauen ob das Kabel am GPS Modul richtig eingesteckt ist und auch keinen Defekt hat.
Bei den Hubsan H501ern war das auch schon der Fall. Ich habe selbst ein Modul getauscht was immer nur wenige wenn auch ausreichend Satelitten gefunden hat. Das andere Modul lieferte einen besseren Empfang und ausser dem mehr an Satelliten war die Drohne schneller Einsatzbereit.

Gruß Marco

DJI ist eh sehr schnell wenn es um die Auswertung der GPS Daten geht.
Aber bei deiner Zino kann es auch am Wetter gelegen haben. Ich hatte mal bei Nebel ganz schlechten Empfang.
Es hatte ewig gedauert bis mal 6 Satelitten empfangen wurden und bis ich Fliegen konnte verging nochmal einige Zeit.
Ich hab gerade mal in meinen Flug-Logs geschaut da hab ich oft 13 bis 16 Satelliten. Einmal hatte ich sogar 18. Als ich 18 Satelliten hatte hat die Zino das einzige mal bis jetzt gesponnen und ist ohne das ich was gemacht habe 150Meter abgetrieben. GPS Hold ging da nicht. Waren wohl zu viele Satelliten
Ich hab Sie mal treiben lassen und dann erst spät return to home ausgeführt als sie immer kleiner wurde. Sie kam dann zurück und ich konnte ganz normal Fliegen auch die Position hat sie dann wieder gehalten. Das Log File ist jetzt in China zum überprüfen. Bin gespannt was da raus kommt.

Kleiner Nachtrag zu meinem abdriften trotz 18 Satelitten.
Hubsan meint es wäre zu viel Wind gewesen weil die Drohne deutlich langsamer als 10 Meter pro Sekunde zurück kam.
Jetzt Frage ich mich wie die Drohne wenn der Wind zu stark war (was nicht der Fall war was man an Windrädern in der nähe sehen konnte) dann überhaupt gegen den zu starken Wind zurück Fliegen konnte. Wenn Sie gegen den Wind Fliegen kann kann sie auch ihre Position halten. Komisch auch das sie dann während des Landevorgangs wo die Rotoren mit reduzierter Geschwindigkeit liefen exakt die Position gehalten hat.
Ich hab wieder nach China geschrieben und bin besonders auf diese Erklärungen gespannt

Ich habe ja die Zino Pro und dafür kamen in ganz kurzer Zeit mehrere Updates des FCs , als mit einer der ersten Kunden die die Pro bekommen haben hatte ich auch mit als erster meinen "Spaß" damit. Die kurzen Flugzeiten und das die Kiste mit relativ vollem Akku schon zum Home Point Fliegen wollte hat natürlich etwas gestört. Ich habe dann gleich nach China geschrieben und einen Vergleich mit dem H501 gemacht was die Abstimmung der Firmware angeht. Es wurde dann oft hin und her geschrieben. Sie wollten dann Wissen Wieviel Akkus ich denn Besitze für die 501er. Da ich mir allein 7 verschiedene Modelle (unterschiedliche Produktionszeit, Farbe, Version also 501SS,501A,501C mit und ohne Autokompass) vom Typ 501 über die Jahre gekauft habe sind das schon 7 mit Sicherheit Originale Akkus wo noch ein paar Hubsan und etliche HRB Akkus dazu kamen. Also sehr viele . Dann als sie es akzeptiert hatten wurde mir Berichtet das sich jetzt ein Hubsan Techniker sich mit dem Hersteller der Akkus (Shida) in Verbindung setzt und auch die Firmware würde angepasst werden. Was das angeht kann ich mich nicht beschweren denn die Updates kamen relativ Zügig und jetzt finde ich es gut abgestimmt.
Was meine Zino dazu bewegt hat sich zu bewegen obwohl sie es nicht sollte wird mit Sicherheit nie geklärt werden. Aber ein kleiner Denkanstoss für die Ingenieure von Hubsan ist vielleicht nicht verkehrt.
Bis jetzt trat der Fehler auch nicht mehr auf.
Ich tippe auf einen Fehler bei der Berechnung der Position der vielleicht damit zusammenhängt das ein Bauteil bedingt durch die extreme Kälte die am Flugtag hier herrschte falsche Werte geliefert hat.

JeyTea du schreibst Du hättest versucht die Zino zu landen. Ließ sie sich den überhaupt steuern? Wenn der Return to Home sich durch kurzen Druck auf den RTH Knopf hätte abschalten lassen wäre es dann möglich gewesen selbst zu Fliegen?
Selbst wenn das Bild ausfällt hat man noch die Telemetrie über die man Navigieren kann.
Man sieht ja auch ob der Abstand zwischen Drohne und Fernsteuerung größer oder kleiner wird wenn man steuert.
Zum Glück sendet die Zino Pro das Bild auf bis zu über 4km unter optimalen Bedingungen.
Ich hab dann Bild bis der Akku den Dienst versagt.

Auf jeden Fall finde ich es Kulant das Hubsan eine BNF Version verschickt hat. Das man hartnäckig bleiben muss ist ja klar denn wenn es zu einfach wäre würden es ja viele Leute einfach so versuchen mal was gratis Abzustauben.
Das mit dem Flug-Log finde ich für solche Fälle sehr gut. Man sieht ja dann das die Drohne sich bewegt obwohl man selbst nicht gesteuert hat. Ein Prima Beweis. Da kann Hubsan sich auch nicht quer stellen.

Also ich habe die Zino mal starten lassen und habe sie dabei gut in der Hand festgehalten. so Schwach finde ich die Motoren gar nicht. Würde man noch größere Neigungswinkel im Flug zulassen wären weit mehr als 10Meter pro Sekunde drin.

Tiefer zu Fliegen bei Wind ist natürlich Hilfreich. Allerdings sind 15 bis 20km/h ja wirklich gar nichts. Mit den 501ern habe ich oft bei Böen von knapp 50 km/h oder mehr geflogen. Das ganze war etwas holprig aber es ging. Natürlich war der Altitude Mode da von Vorteil der nicht wie beim GPS Hold Modus die Neigungswinkel so stark begrenzt. Im GPS Modus wäre ich sonst nicht vorwärts gekommen. Ich hab auch oft mit dem Wind erst schwung geholt um dann gegen den Wind zu Fliegen.
Die Zino stand hier auch schon schwer im Wind wo ich dachte ob das mal gut geht aber sie hat tapfer durchgehalten. Ich habe da leider nicht geschaut wie stark die Böen waren. Einen Altitude Mode habe ich Hubsan auch Vorgeschlagen. Statt auf den Sportmodus könnte man da vielleicht wenn man es vorher in der App einstellen könnte in den Altitude Mode schalten.
Der Zino ist aber ein Produkt für jedermann auch für Anfänger und deshalb glaube ich nicht das Hubsan das Umsetzen will. Eine kaputte Zino ist halt teurer wie ein kaputter 501S.