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... etwas spät .... aber hoffentlich noch rechtzeitig: HERZLICHE GLÜCKWÜNSCHE & VIELEN DANK FÜR DIE UNTERSTÜTZUNG !!! Die erste Hilfe nach dem Absturz an meinem ersten Flugtag war super und in dem Moment Gold wert !! Es hat ein wenig gedauert, aber jetzt wäre ich wieder flugbereit. Bevor ich das nächste Mal wieder allein an den Start gehe, würde ich gern mit kompetenter Unterstützung ein paar Runden drehen. Falls es jemanden gibt, der nicht allzu weit von Bad Essen (zwischen Osnabrück und Minden…

Ja, das war in Melle. Da es doch viel mehr Kopterpiloten gibt als ich dachte, wird sich hoffentlich noch jemand aus der Gegend finden lassen. Ansonsten setzte ich mich auch gern ins Auto und besuche jemanden, der weiß wie es geht und mir zeigt, worauf man achten muss ! Viele Grüße Reiner

Hallo in die Runde, vielen Dank für die vielen guten Hinweise ! Tut mir leid, dass ich oft erst spät antworte, aber es gab in der vergangenen Woche einen noch viel schlimmeren Flugunfall, der im Moment fast meine gesamte Zeit "frisst" (wir betreiben Windkraftanlagen und in eine ist am letzten Donnerstag ein Sportflugzeug hinein geflogen....). Ich habe einen Kollegen gefunden, der in der kommenden Woche in der Nähe von KK zu tun hat und freundlicherweise das Equipment direkt zu Yuneec bringt. Ich…

Hallo Ingo, wie ist die Sache bei Dir damals ausgegangen ? Was war die Ursache ? Gruß Reiner

Hallo Steini, heute habe ich mit dem Händler gesprochen, der mich gleich an Yuneec verwiesen hat. Dort habe ich eine RMA-Nr. beantragt und warte jetzt auf weitere Anweisungen. Der Mitarbeiter dort hat mir gesagt, dass ich später das Equipment einschicken muss, damit Yuneec prüfen kann, was die Schadenursache war und ob das ganze reparabel ist. Motorstart und Stop haben am Boden auch über den roten Knopf hinten funktioniert. Trotzdem bin ich mir sicher, dass ich diesen nicht während des Fluges ge…

Hallo Helmut, Thomas und Steini, nochmal danke für Eure Unterstützung. Da ich vorher noch nie in irgendeinem Forum unterwegs war, habe ich gedacht "viel hilft viel". Aber wenn sowieso alle überall sind, lege ich mich jetzt mal fest und bleibe mit meinem Problem hier. Ich bin zwar heute zum ersten Mal richtig mit dem Kopter geflogen und die Bedienung war mir natürlich noch nicht so vertraut, aber ich bin mir 100% sicher, dass ich nicht "aus Versehen" 4 sec lang den roten Aus-Knopf gedrückt habe. …

Ich war auf dem "platten Land", auf einem Feld, ca 4 ha groß, Rechts und links Bäume. Da es der erste Flug war, weiß ich nicht mehr genau, welcher Modus es war. Der Typhoon H war sehr nah dran (< 20m) als er abgestürzt ist. Ich wollte die Kamera drehen mit Pan Control als plötzlich die Motoren ausgingen ... Dabei habe ich keine Warnung wahr genommen. Das ganze ging viel zu schnell ...

Telemetry

Remote GPS

Hilft das ? Vielen Dank nochmal für die Unterstützung !

Vielen Dank für die guten Hinweise ! Welche Dateien sollte ich sinnvollerweise hochladen ?

Guten Tag an alle die helfen können, mein nagelneuer Typhoon H hat eben während des ersten Fluges in etwa 10 m Höhe die Motoren ausgemacht und beim Absturz sich selbst und die CGO-ET zerstört. Ich habe das Gerät in dieser Woche gekauft und bin heute zum ersten Mal geflogen und sehr traurig jetzt ... Danke für jeden Hinweis, warum es dazu kommen konnte. Viele Grüße Reiner