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1. tracer, hubsano schreibt hier ja nicht mehr. Wenn ich hubsano richtig verstanden habe, moegest du die Software Versionen deiner Sender und Copter untereinander vergleichen, oder abgleichen und nicht wild tauschen. Sonst kann es sein, daß das kalibrieren nichts bringt. Bei der fpv 1 ist die Software version, das in rot gehaltene auf dem Bild unten. Wenn du nicht weiter kommst, wuerde ich einfach in die runde fragen.
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Ich fliege die 3 lieber als die 6,die macht auch mehr krach, hat den besseren sound, die liegt auch geschmeidiger in der Luft, im yaw ist sie perfecter abgestimmt. Da sie ja auch eine Kombination aus Racer und kamera Copter ist, kann man sie besser fliegen. Die 6 ist zappelige und im throttle ist sie instabil, fuer Anfänger ist das nichts, die rammen die sofort in den acker.
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@Ulme, ich bleibe auch vorerst bei den günstigen coptern, ich Habs auch nicht so dicke. Wobei mich so eine mavic, oder eine tolle yuneec, mit allen Schikanen, schon reizen wuerde. Ganz andere Liga, dann erwarte ich aber auch einen top Service, das jemand vorbeikommt, bei eklatanten stoerungen. Bin mit meiner bescheidenen hubsan 501 auch recht zufrieden, die kann man auch gerade noch so selber wieder hin biegen, bei stoerungen. Ansonsten erinnert mich doch vieles an ein nervenaufreibendes gluecks…
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Mir macht das Fliegen ohne Hilfsmittel mehr spass, sage ich ganz ehrlich. Wuerde ich dir empfehlen, auf billigst coptern das Fliegen zu lernen, das du das auf jeden Fall kannst. Oder viele schwoeren ja auf Flug simulatoren, andere lehnen das ab. Wie auch immer.
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Stimmt. Die 3 geht ja auch schon in Richtung racer drone. Die mjx bugs4 w, waere da noch eher interessant. Ein Smartphone Teil, mit gps etc. Aber die kenne ich nicht genau genug.
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Bei rosa drone ordern amazon. Die sitzen irgendwo in der nähe von de. Kontakt soll gut sein. Bei so günstigen Angeboten wäre ich misstrauisch. Die 3 kostet ca. 80 - 90 Euro, das ist der normal Preis,aber nackt. Eine gopro kann man theoretisch dran machen, dann wird der Copter aber traeger und das zieht den Akku schneller leer. Ich hatte mal eine fatshark Kamera 700tvl dran und immersion Sender mit mushroom Antenne und das ganze an den lipo angeschlossen. Zusätzlich noch einen stromglaetter, oder…
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Macht Gaudi so. Haelt sich preislich im Rahmen, mal was anderes
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Kann ich groesstenteils bestaetigen. Die bugs sind aber keine idealen einsteiger Copter, bißchen fliegen koennen sollte man schon. Die sind immer schnell. Die Kamera ist nicht gut bei der 6 und der 8, sehr grenzwertig. Ich hatte,habe die 3,die 6,die 8 pro und die 3 mini. Wirklich empfehlen kann ich die bugs 3 in der Grundversion. Das Teil ist wirklich klasse, mit tollen flugeigenschaften, sehr flott unterwegs und mit langer Flugzeit, aber ohne gps etc. 500m Reichweite. Kamera kann man nachkaufen…
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Kurze Frage, ich habe hier im forum schon gesucht, zum Thema ploetzlicher spannungsausfall im Akku. Habe gelesen, daß ein Kurzschluss im Copter die Ursache dafuer sein kann und der Strom des lipos dadurch abfliessen kann, dorthin, wo er nicht hin soll. Wenn aber der Copter nach kurzer Zeit landen will, durch den plötzlichen spannungsausfall und erstmal nicht mehr fliegt, sich der Akku dann aber "erholt" und man dann doch wieder fliegen kann, deutet das auf einen Akku Schaden hin?
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Kommt auch drauf an wie man fliegt. Vom gemütlichen schweben, bis zum harten ripping geht das, aber da fliegt man so viel zu bruch, bis man das beherrscht, das muss man auch bezahlen koennen. Ein Selbstbau ist teuer, den will man nicht gleich schrotten, rede jetzt vom racen, aber der kik kommt erst mit dem harten fliegen und dem air mode. Da sind dann am Anfang kleine racer besser geeignet, durch ihr niedriges eigengewicht, zerlegen die sich nicht so leicht am nächsten baum
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Groß Gott aus Vorarlberg
Tomi66 - - Vorstellung
BeitragJetzt kriege ich diesen blödsinn da nicht mehr weg.
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Groß Gott aus Vorarlberg
Tomi66 - - Vorstellung
BeitragGross Gott hmm . Hallo chris ^^
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1. Und wenn so ein Motor heiss wird nach Anschluss des lipos und motorstart, der aber zuvor neu eingebaut worden ist, bzw neu angeloetet wurde, an so ein esc Board und der alte Motor, der davor drin war, wurde aber auch viel zu heiss und ueber einen smokestopper, kein Kurzschluss festgestellt werden konnte, nach der neueinloeterei des zweiten motors und daß esc Board auch kalt bleibt. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, daß ein Mosfet auf dem esc Board kapput ist? Das Problem habe ich naemlich …
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Gut. Wenns diesig oder leicht neblig ist, fliege ich auch nicht, dann wird der Copter schnell nass,er sammelt das Wasser aus der Luft, die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. . Dann koennte man vorher ueber den Wetterdienst die Luftfeuchtigkeit abfragen waere die Frage, was dann noch, oder welcher Wert dann noch vertretbar waere. Kaelte scheint ja nicht so das Problem zu sein. Ca bis - 2 Grad? Aber dann wirds mir auch langsam zu kalt.