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Ja, die guten, alten NiCd Zellen. Die kamen erstmal richtig in Fahrt, wenn du sie fast nicht mehr anfassen konntest. Da hatten die erstmal richtig Druck, nach 2-3x Schnellladen und entladen auf dem Feld Die eingeschrumpften wurden bei mir teilweise so heiß, das der Schrumpfschlauch gerissen ist. Da waren die im Pappmantel besser. Ja, die Dinger konnten was ab. Richtig platt gekriegt habe ich die nie Die Nachfolger NiMH waren da schon etwas empfindlicher.

Ja okay, hab ich wohl überlesen Habe mit dem Fön auch nur abgelötet und mit Lötkolben wieder neu verlötet, muß man abwägen. Auf jeden Fall immer schön alles mit Alufolie bedecken in unmittelbarer Nähe beim "Fönen" Ach so...mit "rumspielen" meinte ich natürlich zerlegen, inspizieren und reparieren etc.. Das nur zur Richtigstellung. Gute Arbeit übrigens Dirk

Vielleicht auch ne kalte oder leicht brüchige Lötstelle an der Buchse oder sonstwo. Mal gehts dann wieder ne Zeit, dann wieder nicht. Jetzt, wo du zerlegt und dran rumgespielt hast, kanns auch daran liegen oder bei Erwärmung gehts dann meist auch mal wieder... Nachlöten ist meistens schlecht. Wenn, dann mit Heißluft, je nachdem, wo die Pins auf der Platine verlötet sind. Hatte die Buchse mal bei meinem Handy ausgetauscht. Micro-USB Typ B. Da waren die Pins aber hinten rausgeführt, also von oben …

Bei meiner war im Auslieferungszustand (und das war alles orig. verpackt und sah nicht nach B-Ware aus) im Sender die 1.1.13 und im Kopter schon die 1.1.41. Ich denke, bei den Koptern gibts meist (oder mittlerweile bei Neukauf) immer die aktuelle Version und bei den Sendern evtl. mal ne ältere, weil es den Kopter ja auch mit 2 versch. Sendern zu kaufen gibt. Die "schmeissen" die dann evtl. nach Lagerbestand zusammen Hatte den Orbit Modus bis dato aber nie ausprobiert und mir ziemlich zu Beginn m…

Zitat von Midas: „bei Banggood ist sie wieder vorrätig... hab grade die goggles version für 98,- bestellt “ Ja, hatten wir gestern schon ein paar Antworten höher von berichtet Dann mal viel Spaß mit dem Teil

Es gibt bei YT ein paar Tutorials etc., wo sich einige Ihr Brillengläser IN z.B. die Taucherbrillenversionen mit 5" Bildschirm (EV800 etc.) eingebaut haben. Darauf hatte ich aber keinen Bock, mir gleich die neue Brille zu zersemmeln. Wenn das überhaupt was für mich sein sollte, also FPV, dann kann man immer noch weiterdenken... Falls jemand so extreme Probleme hat wie @Christoph Wilhelm, dann würde ich das auch so machen, wie er beschrieben hat. Nur kommt das reine FPV-Feeling am Bildschirm, ega…

Zitat von DerDet: „Mal sehen wie ich mit dem Ding klar komme. “ Na da bin ich ja auch mal gespannt auf den Bericht...aber Mit Brille 98, ohne 65, habe gerade nachgeschaut. Das geht eigentlich, weil mit Sender und schon RTF. Aber wie gesagt, nehme erstmal das, was ich schon habe. Teste das mit dem JJRC H31. Der fliegt richtig gut. Kamera oben drauf oder unten drunter etc. und ab zum testen. Das gute daran ist, das ich von den kleinen 1s 300-400er Flugakkus jetzt massenweise habe und die auch perf…

Ja, ich weiß Denke, wenns dann mal so richtig abgeht und die fliegen Rennen (gibt´s ja genug Video´s bei YT), dann sitzt man automatisch ganz schnell oder liegt

Ich denke, das mit dem Stuhl ist ne gute Idee

Ne, ich meinte direkt vor mir ein paar Meter weg und vielleicht 3-5m hoch. Evtl. in meinem Garten Das andere war mir bekannt. Trotzdem danke noch mal für den Hinweis. @DerDet: Ist hier nix dabei? Race Drone Best Deals + Online Shopping | GearBest.com

Ja, das ist wirklich Tunnelblick. Mal schauen, ob ich dann damit klar komme. Werde die evtl. mal am 501 kurz ausprobieren, wenns Wetter besser ist. Mal ein paar Meter hoch in sicherer Höhe draussen mit GPS parken, dann die Brille aufsetzen und ein paar Meter gaaanz langsam hin und her fliegen.

Nicht schlecht die Idee...hab auch sowas in der Richtung im Auge. Aber erstmal üben mit dem, was ich schon habe. Seit gestern habe ich jedenfalls schon mal meine Brille, die Eachine EV100, da diese eine Linsenkorrektur hat. Damit habe ich keine Probleme und kann den Focus schön scharf stellen. Mit der EV800D Taucherbrille, welche natürlich ein besseres Sehfeld etc. hat als diese hier, ging das leider nicht. Hatte ich vorher ausprobiert und mir dann "auf gut Glück" mal die EV100 bestellt. Die EV1…

Zitat von maranzon: „Bei Hubsan fehlt aber offensichtlich eine ordentliche Betatestphase. Die stellen zu schnell alles gleich online. Da passiert es dann, das in einer Firmware was drinnen ist und in der nächsten wieder fehlt. Wird wohl auch wieder Gründe haben. “ Na klar, die Betatester sind doch wir hier

Zitat von robertbabouk: „Finde ich nicht vernünftig das man beim zurückfliegen auch noch auf die sinkende Höhe achten muss. “ Ja, ich meinte auch eher auf weitere Entfernung oder größere Höhe, denn da hat es sich sonst eh ratzfatz "ausnachgeregelt" und er fällt irgendwann runter wie ein Stein oder ziemlich fix. Man sollte nach Erreichen oder erstmaligem piepen bei 6,8V nicht mehr all zu viele Kapriolen mit dem Ding machen, denn zum Schluß hin gehts ratzfatz zuneige mit dem Akku und er landet dan…

Also meiner landet zwar, aber geht nicht aus. Läuft dann im schlappen Standgas weiter. Geht natürlich nicht mehr in die Luft zu starten, aber die Motoren drehen weiter. Ich habe allerdings "nur" so ca. 20sec. gewartet, nachdem er unten war...nix. Habe die dann selber abgeschaltet. Ansonsten weiß ich, wie Robert das meint. Hab ich auch schon getestet. Selbst nach erst 5-6min. Flugzeit und dann Vollgas vorwärts im Atti Mode, hat er schon kurz gepiept, um sich dann wieder zu erholen. Im GPS Mode is…

Ja, das stimmt. Jetzt, wo man sich mal mit beschäftigt hier aufgrund des Threads...keine schlechte Idee. So kann man praktisch auch ohne drehbaren Gimbal und Zoomobjektiv etwas "manuell" nachhelfen, also im Rahmen der Möglichkeiten halt

Zitat von FrankKie: „Im übrigen, wer das im Normalmodus kann, der kann von sich behaupten fliegen zu können. “ Ganz genau so ist es

Ist aber ein guter Tip, wenn man mal solche Aufnahmen machen möchte, nicht schlecht!

Zitat von Sid Screwer: „Da ich jetzt weis, wie ich die Pos.LED auf dauer betätige, ist es viel leichter, wirklich so zu fliegen “ Ganz genau, die mache ich mir auch immer auf Dauerlicht, denn das Geblitze ist zu kurz und nur bei bewölktem Himmel oder Dunkelheit zu erkennen. Fliege zwar eh kein Headless, aber da das Ding ja 4 Seiten hat und von unten bei einer gewissen Entfernung überall gleich aussieht, ist es immer von Vorteil. Hmmm... das geht doch auch im "Normalen Flugbetrieb"??? Zitat von S…

Ja, ganz genau so ist es. Also nicht gleich zerlegen oder zurückschicken Ich meine, aber ich kann mich auch vertun, als ich am Samstag 2 Akkus leergeflogen und rumgespielt habe, daß es bei aktivieren von GPS und somit praktisch "feststellen" in der Luft, schlimmer wurde oder überhaupt erst aufgetreten ist. Ist aber, wie schon mehrfach gesagt hier, mal mehr, mal weniger, mal gar nicht. Alles gut