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Hallo Lodda, soeben bin ich von einem weiteren Übungsflug mit meinem H520 zurückgekommen, und muss einfach gleich mal sagen, wie wahnsinnig viel Spaß dieses Fluggerät macht... ...wahnsinnig viel Spaß macht`s! - Steuerung: ist extrem präzise, von sanft bis richtig giftig... ob das allerdings 72 km/h maximale Fluggeschwindigkeit sind, wage ich zu bezweifeln... würde eher um die 50 schätzen. - Kamera: (ich hab zur Zeit nur die E90 am Start) liefert richtig gute Aufnahmen, egal ob Einzelbild oder Fi…

Anrno, wenn die Tochter heiratet, dann ist das Geld dort allemal besser angelegt, als in ein lebloses Flugobjekt... Ich werd die Video´s hier jedenfalls aufmerksam verfolgen... vielen Dank dafür. Liebe Grüße Stefan

Danke Dutch Nolke für die Link`s. da haben wir jetzt also, neben dem von Fan Tho Mass, ein zweites Video zum "Manual Bind". Sehr interessant, besonders die Stelle, an der er darauf aufmerksam macht, dass Indoor kein GPS-Empfang zur Verfügung steht und deshalb auch keine Kopter-Position auf der ST16S angezeigt wird... wohl aber draußen. Diesem Video fehlt allerdings ein entscheidender Hinweis, was ich in diesem Fall, weil dieses Video von einer Yuneec-Niederlassung selbst stammt, massivst kritisi…

@Perfi Dass beim H480 die Log`s direkt auf der ST16 gespeichert werden, find ich echt gut. Schon immens, was alles verändert wurde. @Theo_Pfalz Hast Du die Dateien schon erbeuten können? Liebe Grüße Stefan

Hallo Theo, die Log-Dateien befinden sich beim H520 auf einer im Kopter selbst verbauten 8GB MicroSC-Karte, und ich nehme mal an, dass das beim H480 nicht anders ist. Zum Auslesen dieser Dateien musst Du den Kopter per USB mit dem Rechner verbinden und mit einer entsprechenden Software können die Log-Dateien angezeigt und downgeloadet werden. Für den H520 gibt es eine Software, die sich "QGroundControl" nennt. Die ist wie die Benutzeroberfläche auf der ST16S, nur mit einigen Features mehr. Ob si…

Guter Tip, Danke. Liebe Grüße Stefan

Diesbezüglich hab ich erst kürzlich (5.12.17) mit Herrn Wilhelmi von Yuneec in Kaltenkirchen gesprochen. Er rät von Drittanbieter-Lösungen natürlich dringend ab (immerhin wollen die ja ihr eigenes Produkt verkauft bekommen), weil es da wohl schon zu Abstürzen gekommen sei. Da bei Yuneec fast täglich Anfragen eingehen (wie eben auch von mir), steht die Entwicklung dieser Steuerungsmöglichkeit laut Hr. Wilhelmi ganz oben auf der To-Do-Liste. Darauf angesprochen, ob die Motoren einer Dauerbelastung…

Ja Frank, die sehen mal richtig schnieke aus! Wo hast Du die denn herorganiesiert? LG Stefan

Auch von mir ein bisschen Trost, lieber Theo! Grundsätzlich denke ich, hast Du dein Geld schon in ein gutes System investiert. Der H480 ist schon ne ganze Weile auf dem Markt, und hat seither auch einige Verbesserungen mit auf den Weg bekommen. Grundsätzlich gilt natürlich, dass überall Fehler auftreten können... da ist auch die neue Bussines Class nicht ausgeschlossen (wie ich aus eigener Erfahrung berichten könnte). Dass Du allerdings gleich zweimal in Folge betroffen bist, tut mir auch besond…

Hallo Carsten, gelungene Aufnahme, gefällt mir richtig gut. Im linken Vordergrund entsteht für mich der Eindruck einer "Drehung", oder wie soll ich sagen... gerade das finde ich aber auch sehr reizvoll. Liebe Grüße Stefan

Ich bin der Stefan aus Bad Wörishofen, und recht frisch gebackener H520 Besitzer/Pilot. Und ich bin Bedienungsanleitungsleser... das sagt vielleicht schon alles Eine meiner Haupteigenschaften ist es, Dinge auszuprobieren, die andere lieber nicht machen, und das hat in der kurzen Zeit auch schon dazu geführt, dass ich mit den Leuten in Kaltenkirchen ziemlich "gut vertraut" bin. Was eher heißen soll "auf Kriegsfuß stehe". Flugerfahrung sammle ich seit meiner Kindheit, angefangen mit Papierflieger …