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Jetzt mag man DJI wirklich nur gut gemeinte Absichten zur Einhaltung regionaler Vorschriften unterstellen und trotzdem hab ich ein Problem damit. Ich will auch weiterhin Autos kaufen können, die schneller als 130 km/h fahren können, trotz entsprechender Richtgeschwindigkeit. Das Thema wird DJI einholen, da bin ich mir ziemlich sicher. Gruß Deo

Das ist einfach mittlerweile nur eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Perfekt gewuchtete Rotoren/Blätter/Propeller schonen das komplette Fluggerät wegen geringerer Vibrationen. Alle Lager halten einfach länger, da diese ja für die jeweilige rotierende Masse ausgelegt sind. Ich bezweifele einfach, dass es den Aufwand lohnt, bei meinem Mavic Pro die Klapp-Blätter zu wuchten. Bei einem 500er Heli hauen dir schlecht gewuchtete Blätter auf Dauer das Fluggerät auseinander. Bei Multikoptern ist das Thema…

Zitat von Lohenstein: „Wir haben oft das Problem, dass wir überraschend schnell mit der Drohne fliegen müssen. “ Hallo Lohenstein wenn Du "überraschend schnell" fliegen musst, dann musst du ein oder zwei Akkus einer verkürzten Lebendauer opfern und sie halt vollgeladen lagern. Das lässt sich bei der aktuellen LiPo-Technik nicht ändern. Da kann man diskutieren, wie man will. Im Interesse einer besonders langen LiPo-Lebensdauer und meinen Erfahrungen mit meinen Heli-Akkus lagere ich diese sogar be…

Herrlich. er macht uns immer wieder Freude, unser kleiner Racker... Viele Grüße aus dem nachkarnevalistischen Rheinland Deo P.S. Ich freue mich schon auf deinen nächsten Beitrag mit dem Thema "Der Sommer ist da"

Update sowohl für die Funke, als auch den Mavic lief absolut problemlos via USB. Alle Einstellungen in der Go-App wurden übernommen mit einer Ausnahme: Die Expo-EInstellung im Normal-Modus für Backward / left stand nach dem Update auf 0,10. Bisher hatte ich Expo hier auf 0,25 eingestellt. Geflogen bin ich mit der neuen Firmware noch nicht. Viele Grüße Deo

Sehr ansprechend gemacht. Leider nach der neuen Drohnenverodnung Anfang 2017 inzwischen inhaltlich nicht mehr richtig. Gruß Deo

Super Bilder, RESPEKT ! Deinen Tipp "Was man nicht tun sollte, ist bei Minus Temparaturen durch den Nebel zu fliegen." werde ich versuchen zu beherzigen, weiß aber nicht, ob ich bei entsprechender Gelegenheit widerstehen könnte. Die Dolomiten warten auf mich im Juni. Gruß Deo

Danke Dir Steini, das war auch meine Intuition. Gruß Deo

Liebe Freunde dieses Hobbies, da finde ich doch tatsächlich beim Stöbern in YouTube einen Clip, in dem ein Idiot stolz seinen Mavic bestückt mit zwei darunterhängenden Bombenatrappen präsentiert. Da fehlen mit echt die Worte. Das muss man sich vorstellen. Wir erleben z.Zt. überall Anschläge von irgendwelchen Psychopaten verbunden mit den entsprechenden Berichten in den Medien, sowie einer in vielen Landern verunsicherten Bevolkerung und dann kommt so ein Ar....l.ch daher und präsentiert seinen M…

Es handelt sich sicherlich um Einzelfälle, die auf Grund ihrer spektakulären Auswirkungen natürlich entsprechend "populär" werden. Nichts desto trotz sind Lipos mit Sachverstand zu behandeln. Sie mögen halt keine mechanische Folter oder Beschädigung und kein Tiefentladen. Einlagern bei 3,5V bis 3,8V pro Zelle sollte auch sein. Vielleicht auch mal im Winter nachsehen, ob man nachladen muss. Und wenn sie dann mal am Ende ihrer Lebenszeit irgendwann dicke Backen bekommen, sollte man sie auch fachge…

Hallo Motobike, für DJI ist das keine Frage des Könnens, es stellt sich nur die Frage, ob eine Reparatur wirtschaftlicher ist, als der Austausch des gesamten Gimbals. Gruß Deo

Ihr gefallt mir. Ich klebe die Plakette diagonal an die Seite. Dann werde ich wegen Geschmacklosigkeit eingebuchtet. Bitte teilt mir Eure Zellennummer mit, damit wir den geringen Rest von lebenslänglich gemeinsam absitzen können. Gruß Deo

Ich möchte nochmal auf meine ursprüngliche Frage zurückkommen: Muss bzw. soll der Mavic beim Einschalten, also für die Initialisierung vor dem Start waagerecht stehen? Bei Heli-Stabilisierungssystem ist das so. Danke für Eure Antworten und beste Grüße Deo

Liebe Mavic Fans, alle Stabilisierungssysteme für Modellhelis initialisieren sich beim Einschalten vor dem Start selbst. Das ist dem Mavic nicht anders. Wird beim Mavic aber auch die Horizontalausrichtung kalibriert? Das würde bedeuten, dass es wichtig ist, dass der Mavic beim Einschalten waagerecht steht. Wenn es so ist, könnte es die oft erwähnten Probleme mit "schrägem" Horizont erklären. LG Deo

Ich bin Axel (Spitzname Deo) 59 Jahre alt und freue mich auf einen interessanten und netten Erfahrungsaustausch in diesem Forum. Nachdem ich das Heli-Fliegen vor zwei Jahren aufgegeben habe, musste ich dann doch feststellen, dass es so ganz ohne Fliegen nicht geht. Insbesondere da ich passionierter Videofilmer mit der Leidenschaft für Schnitt und post-production bin, könnt ihr euch vorstellen, dass die Möglichkeiten der heutigen Quadrokopter (ich hasse das Wort Drohnen...) für mich zu verlockend…