ReinerB67 schrieb:
Hallo Helmut, Thomas und Steini,
nochmal danke für Eure Unterstützung.
Da ich vorher noch nie in irgendeinem Forum unterwegs war, habe ich gedacht "viel hilft viel". Aber wenn sowieso alle überall sind, lege ich mich jetzt mal fest und bleibe mit meinem Problem hier.
Ich bin zwar heute zum ersten Mal richtig mit dem Kopter geflogen und die Bedienung war mir natürlich noch nicht so vertraut, aber ich bin mir 100% sicher, dass ich nicht "aus Versehen" 4 sec lang den roten Aus-Knopf gedrückt habe. Ich wollte die Kamera drehen. Das habe ich erst nach rechts gemacht und dann über die Mitte nach links. Und dann ist er abgestürzt ...
Vielleicht noch folgendes zum Hintergrund: Als ich das Gerät abgeholt habe und es mir erklärt wurde, hat sich während der Vorführung (alles indoor, weil es draußen geregnet hat) heraus gestellt, dass die ST-16 einen Defekt hatte. Daraufhin gab man mir eine andere ST-16 mit, die ich vorher auf einem Simulator bedienen durfte. Das Gerät sei neu und käme gerade aus dem Support hat man mir gesagt. Es hat also niemand vorher mit genau dieser Kombination von Typhoon H und ST-16 geflogen.
Daher noch folgende Frage: Kann es sein, dass die Tastenbelegungen nicht so waren wie sie sein sollten ?
Im Nachhinein betrachtet war das heute wirklich ziemlich blauäugig von mir. Bevor ich das System mit der teuren CGO-ET gekauft habe, hatte ich den Händler gefragt, ob man dafür eine Schulung braucht, weil ich von Drohnen wirklich 0,0 Ahnung habe. Er meinte, das System sei genau so leicht zu bedienen wie ein ferngesteuertes Auto. Nach Rücksprache mit einem Bekannten, der seit mehreren Jahren eine Drohne hat und bestätigte, dass alles kinderleicht zu bedienen sei, habe ich mich dann dafür entschieden, gleich ein (vermeintlich) hochwertiges System zu kaufen. Niemals hätte ich gedacht, dass man den Kopter so leicht zum Absturz bringen kann (wie auch immer ich das gemacht habe ...) und ich hätte wohl wirklich mit einem "Schülermodell" starten sollen ...
Viele Grüße
Reiner
es ist eher unwahrscheinlich das die Tastenbelegung falsch war. Motorstart und Stop hätten dann am Simulator nicht funktioniert. Eher wahrscheinlich ist das Du an den Ausschalter beim drehen der Camera gekommen bist, oder die Batterie nicht richtig eingerastet war. Aber das sind alles Vermutungen.
Da Du in relativer Nähe von Kaltenkirchen wohnst, schlage ich vor, dass Du dort anrufst, einen Termin ausmachst, mit dem Equipment dorthin fährst und alles begutachten lässt. Nach dem Austausch solltest Du Dich dann vor Ort ordentlich einweisen lassen und vielleicht die ersten Flüge am Simulator üben, dann die ersten realen Flüge ohne Camera vornehmen. Alternativ einen H-Piloten in Deiner Nähe bitten mit Dir gemeinsam die ersten Flüge durchzuführen.
Bitte berichte hier über die weiteren Schritte und Ergebnisse.
LG
Steini
Steini